ヴィッツ|査定相場を大公開

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ヴィッツ|車・中古車の査定相場

ヴィッツはトヨタが1999年から現在にかけて製造・販売しているハッチバック型コンパクトカーだ。同社のハッチバック型乗用車・スターレットの事実上の後継車種として誕生し、日本国内のみならず世界中で人気を博しているトヨタを代表するコンパクトカーだ。廉価設定が売りのコンパクトカーだが、加えてヴィッツはデザイン性や品質、衝突安全性や環境性能の高さに定評があり、コンパクトカーの概念を変えた車種として世界中から評価されている。

モデルチェンジを繰り返し、2010年に現行モデルの4代目が発売されている。大口のグリルと切れ長のヘッドライトを組み合わせることでスタイリッシュかつ精悍な顔立ちとなり、見た人に躍動感と存在感を印象付けている。豊富なカラーバリエーションも魅力の一つで、限定色も合わせると実に17色もの展開をみせている。

比較的手の出しやすい価格設定にも関わらず、内観は一般的な普通乗用車と同等かそれ以上の質感を誇っており、シフトノブやステアリングホイールにあしらったステッチや、座り心地と仕上げの良さが自慢のシートなど、随所に質感の良さを感じさせる工夫が施されている。

その他の装備として、6:4分割可倒式リヤシートによる多彩なシートアレンジや、スーパーUVカット・IRカットガラスによる日差し予防、キーを出さずに施錠・解錠出来るスマートエントリー&スタートシステムなど、あらゆる快適機能を搭載している。

パワートレインはハイブリッドとガソリンの2種類で展開しており、どちらも軽快な走りと高い燃費消費率を誇っている。特にハイブリッド仕様車はリッター最大34.4kmを記録しており(※HYBRID U スポーティパッケージ)、モーターやエンジン、インバーターなどの制御を改良し、効率を一段と高めている。

安全性に関しても余念がなく、レーザーレーダーと単眼カメラの2つの眼を擁した自動ブレーキなどの先進技術で事故を未然に防ぐほか、SRSエアバックシステムや歩行者傷害軽減ボディによって衝突時の被害も最小限に抑えることが可能だ。

扱いやすいサイズと手の出しやすい価格、充実した機能と走行性能を誇る非常にコストパフォーマンスの高いコンパクトカー・ヴィッツ。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ヴィッツの査定相場事情

充実した機能とデザインにも関わらず手頃な価格設定のヴィッツは、コンパクトカーの人気に火をつけた立役者とも言われている。豊富なカラーバリエーションも魅力的で、外観だけでなく内観にも大人の遊び心が表れている。コンパクトなサイズで取り回しがしやすく、狭い路地や駐車場でも楽に取り扱えるほか、自動ブレーキやオートハイビーム、誤発進防止機能などの先進技術も惜しみなく搭載されているため、安全面でも評価が高い。

中古車市場でも人気が高く需要のある車種ではあるが、その分供給も多いため売却の際は注意が必要だ。年式が1~2年以内のものであれば100万円前後で取り引きされる傾向にあるが、2017年のマイナーチェンジ前の車種となると、70万円前後にまで下がる傾向にある。ただしモデルによって査定額にも大きく差が表れており、中でも全国ラリー選手権でも活躍したスポーツグレードの「RS」や「GRスポーツ」などは人気が高く、年式による値下がりも緩やかだ。また、中古車市場に滅多に流入しないが、SRやGRスポーツよりもさらにハードなチューニングが施されるカーブランドの「GRMN」仕様車はプレミアが付いており、年式に関わらず高額査定が望めるだろう。それと比較して廉価グレードの値下がり幅は大きいため、新車購入時は留意しておきたい。

売却を検討している人は、自身の車のグレードや装備品を確認し、適正な売却価格を探っていきたい。

ヴィッツの査定相場表

ヴィッツ F/平成30年式/1万km走行/86万円
ヴィッツ F セーフティーエディション/平成30年式/1万km走行/76万円
ヴィッツ GRスポーツ/平成30年式/1万km走行/116万円
ヴィッツ ジュエラ/平成30年式/1万km走行/95万円

ヴィッツ F/平成29年式/1万km走行/66万円
ヴィッツ F セーフティーエディション/平成29年式/1万km走行/69万円
ヴィッツ ジュエラ/平成29年式/2万km走行/74万円
ヴィッツ ハイブリッドF/平成29年式/1万km走行/91万円
ヴィッツ ハイブリッドU/平成29年式/2万km走行/103万円

ヴィッツ 1.0F LEDエディション/平成28年式/2万km走行/84万円
ヴィッツ 1.3F LEDエディション/平成28年式/3万km走行/70万円
ヴィッツ F/平成28年式/1万km走行/75万円
ヴィッツ U/平成28年式/2万km走行/70万円
ヴィッツ ジュエラ/平成28年式/4万km走行/58万円

ヴィッツ 1.3F LEDエディション/平成27年式/4万km走行/41万円
ヴィッツ 1.3F スマートスタイル/平成27年式/3万km走行/58万円
ヴィッツ F/平成27年式/1万km走行/46万円
ヴィッツ RS G’s スマートパッケージ/平成27年式/4万km走行/82万円
ヴィッツ ジュエラ/平成27年式/2万km走行/81万円

ヴィッツ F/平成26年式/6万km走行/41万円
ヴィッツ RS G’s スマートパッケージ/平成26年式/2万km走行/108万円
ヴィッツ RS スマートストップパッケージ/平成26年式/2万km走行/70万円
ヴィッツ U/平成26年式/4万km走行/75万円
ヴィッツ ジュエラ/平成26年式/5万km走行/49万円

ヴィッツ F/平成25年式/5万km走行/14万円
ヴィッツ F シエル/平成25年式/3万km走行/31万円
ヴィッツ F スマートストップパッケージ・スマイルエディション/平成25年式/9万km走行/18万円
ヴィッツ GRMN ターボ/平成25年式/2万km走行/141万円
ヴィッツ U/平成25年式/8万km走行/14万円
ヴィッツ ジュエラ/平成25年式/2万km走行/33万円

ヴィッツ F/平成24年式/10万km走行/6万円
ヴィッツ F スマートストップパッケージ/平成24年式/13万km走行/12万円
ヴィッツ F スマイルエディション/平成24年式/9万km走行/14万円
ヴィッツ U/平成24年式/9万km走行/10万円
ヴィッツ ジュエラ/平成24年式/8万km走行/15万円
ヴィッツ ジュエラ スマートストップパッケージ/平成24年式/5万km走行/22万円

ヴィッツ F/平成23年式/9万km走行/12万円
ヴィッツ F スマートストップパッケージ/平成23年式/2万km走行/24万円
ヴィッツ RS G’s/平成23年式/7万km走行/44万円
ヴィッツ U/平成23年式/5万km走行/22万円
ヴィッツ ジュエラ/平成23年式/6万km走行/23万円
ヴィッツ ジュエラ スマートストップパッケージ/平成23年式/5万km走行/18万円

ヴィッツ F/平成22年式/3万km走行/14万円
ヴィッツ FリミテッドⅡ/平成22年式/2万km走行/35万円
ヴィッツ U/平成22年式/2万km走行/16万円

ヴィッツ F/平成21年式/1万km走行/6万円
ヴィッツ FリミテッドⅡ/平成21年式/1万km走行/11万円

ヴィッツ Fリミテッド/平成20年式/4万km走行/8万円
ヴィッツ RS/平成20年式/7万km走行/14万円
ヴィッツ アイル/平成20年式/7万km走行/12万円

ヴィッツのスペック表

トヨタ・ヴィッツ(初代)

■販売期間/1999年1月 – 2005年2月
■設計統括/市橋保彦
■デザイン/ソティリス・コヴォス(英語版)
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/3/5ドア ハッチバック
■エンジン/
1SZ-FE型 1.0L 直4 DOHC
2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC
2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様)

■駆動方式/FF / 4WD
■最高出力/
1.0L 70PS/6,000rpm
1.3L 87PS/6,000rpm

■最大トルク/
1.0L 9.5kgf·m/4,100rpm
1.3L 11.8kgf·m/4,000rpm

■変速機/
CVT / 4速AT / 5速MT /
5速セミAT(欧州のみ)

■サスペンション/
前:ストラット式
後:トーションビーム式(FF)
4リンク/リジット式(4WD)

■全長/3,610 – 3,660mm
■全幅/1,660mm
■全高/1,500mm – 1,510mm
■ホイールベース/2,370mm
■車両重量/810 – 1,010kg
■プラットフォーム共有車種/
トヨタ・ファンカーゴ
トヨタ・プラッツ

■別名/欧米:トヨタ・ヤリス(初代)
■先代/
トヨタ・スターレット
トヨタ・ターセル

■プラットフォーム/トヨタ・NBCプラットフォーム

トヨタ・ヴィッツ(2代目)

■販売期間/2005年2月 – 2010年12月
■設計統括/森坂学
■デザイン/EDスクエア[1]
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/3 / 5ドア ハッチバック[注釈 4]
■エンジン/
1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC
2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC
2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC(欧州仕様)
1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様)
4ZR-FE型 1.6L 直4 DOHC(中国仕様)

■駆動方式/FF / 4WD
■最高出力/
1.0L 71PS/6,000rpm
1.3L 87PS/6,000rpm
1.5L 110PS/6,000rpm

■最大トルク/
1.0L 9.6kgf·m/3600rpm
1.3L 11.8kgf·m/4400rpm
1.5L 14.4kgf·m/4400rpm

■変速機/
CVT / 4速AT / 5速MT /
5速セミAT(欧州のみ)

■サスペンション/
前:マクファーソンストラット
後:
トーションビーム(FF)
ド・ディオン/トーションビーム(4WD)

■全長/3,750mm – 3,800mm
■全幅/1,695mm
■全高/1,520 – 1,540mm
■ホイールベース/2,460mm
■車両重量/980 – 1,110kg
■横滑り防止機構/1.5RSに設定
■備考/2005年度グッドデザイン賞受賞
■別名/欧州:トヨタ・ヤリス(2代目)
■北米/オセアニア/
中国:トヨタ・ヤリスハッチバック
ダイハツ・シャレード(5代目)

■プラットフォーム/トヨタ・Bプラットフォーム

トヨタ・ヴィッツ(3代目)

■販売期間/2010年12月 –
■ボディタイプ/3 / 5ドア ハッチバック[注釈 4]
■エンジン/
1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC
1NR-FE型 1.3L 直4 DOHC
1NR-FKE型 1.3L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様)
1NZ-FXE型 1.5L 直4 DOHC
(ヴィッツHV/ヤリスHV専用)

■駆動方式/
FF
4WD(日本のみ)

■モーター/1LM型 交流同期電動機 61PS/17.2kgf·m
■最高出力/
1.0L 69PS/6,000rpm
1.3L 95PS/6,000rpm
1.5L 109PS/6,000rpm
1.5L HV 74PS/4,800rpm

■最大トルク/
1.0L 9.4kgf·m/3600rpm
1.3L 12.3kgf·m/4000rpm
1.5L 14.1kgf·m/4400rpm
1.5L HV 11.3kgf·m/3,600~4400rpm

■変速機/
5速MT
CVT(Super CVT-i)
電気式無段変速機(HV)
6速セミAT(欧州仕様)

■サスペンション/
前:マクファーソンストラット
後:トーションビーム(FF)
ド・ディオン/トーションビーム(4WD)

■全長/
3,885 – 3,930mm(2010年12月登場型・2014年4月改良型)
3,945mm(2017年1月改良型)

■全幅/1,695mm
■全高/1,500 – 1,530mm
■ホイールベース/2,510mm
■車両重量/970 – 1,130kg
■別名/欧州:トヨタ・ヤリス(3代目)
■北米/オセアニア/中国:トヨタ・ヤリスハッチバック
■プラットフォーム/トヨタ・Bプラットフォーム

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