バモス|査定相場を大公開

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バモス 査定相場

バモスの査定ポイントはココ

バモス自体の歴史としては古く、1970年に初代が発売されましたが当時のバモスはオープンタイプでした。数年で絶版車となりましたが、1999年にワンボックスワゴンで2代目として復活しました。箱型で積載量に長けており、乗用車としても仕事用としてもどちらのフィールドでも活躍しています。その結果、未だにフルモデルチェンジはされておらず、売れ行きは安定型のロングセラーの車種です。査定アップポイントとしてはターボが付いているかいないか程度のものです。後は、年式・走行距離に応じて順に査定相場は下落していきますので、乗り換え・借り換えで査定を受けられるということであれば、現時点が最高査定額が出ると思っていただて問題ありません。ただ、ターボが付いていると、7万キロを超えていたとしても査定は出る状況ではあります。

ツーサテの査定相場について

本サイトにおける査定相場は、過去の査定実績をもとに算出しているものであり、決して査定額を保証するものではありません。

査定時期による相場変動、年式・走行距離や車両の状態に応じて査定額は変動するものです。

また、査定会社によっても査定基準は異なりますので、あくまでも参考値としてお考え下さい。

バモスの査定相場表

車種名・グレード 年式 走行距離 査定相場
バモス G 平成27年式 3万km 60万円前後
バモス G 平成26年式 4万km 65万円前後
バモス G 平成26年式 5万km 45万円前後
バモス G 平成25年式 4万km 65万円前後
バモス G 平成25年式 2万km 55万円前後
バモス G 平成25年式 4万km 50万円前後
バモス G 平成25年式 4万km 50万円前後
バモス L・スタイリッシュパッケージ 平成23年式 4万km 40万円前後
バモス M 平成23年式 9万km 15万円前後
バモス M 平成23年式 5万km 40万円前後
バモス L 平成23年式 9万km 30万円前後
バモス M・スタイリッシュパッケージ 平成23年式 10万km 15万円前後
バモス L 平成23年式 8万km 25万円前後
バモス Mターボ 平成22年式 8万km 30万円前後
バモス L・ローダウン 平成22年式 2万km 30万円前後
バモス Lターボ・ローダウン 平成21年式 5万km 45万円前後
バモス M 平成21年式 3万km 45万円前後
バモス Lターボ・ローダウン 平成21年式 8万km 30万円前後
バモス M 平成20年式 6万km 25万円前後
バモス M 平成20年式 9万km 15万円前後
バモス M 平成20年式 9万km 15万円前後
バモス M 平成20年式 3万km 40万円前後
バモス Lターボ 平成19年式 8万km 20万円前後
バモス L 平成19年式 8万km 15万円前後
バモス L・ローダウン 平成19年式 9万km 10万円前後
バモス M 平成19年式 11万km 10万円前後

バモスを車買取オークションで査定した場合

バモスは軽自動車の中でも、乗用車と商用車の両方で需要のある車種です。また、ターボ車については人気がありることから、若干ではありますが査定額も上がります。ですが、やはりそこは軽自動車、特別跳ね上がるようなこともなく、軽自動車としての査定額の枠を超えることはありません。しかしながら、車買取オークションの場合は、まず余計な中間マージンがなく、また落札された車両は今必要としてる方がいる、再販の販路が決定していることが多く、その為に少々買取相場より高くても落札しようとすることとなりますので、おのずと落札相場が上がります。落札金額=ユーザーにとっては買取金額となりますので、結果的に買取金額が通常の車買取よりも高まるということになりますので、ぜひ一度検討してみてはどうでしょうか。

■ホンダ バモス L ターボ
年式:平成20年式
走行距離:9万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラック
落札金額:34万円
車買取での買取価格:平均20万円前後

■ホンダ バモス M ターボ
年式:平成22年式
走行距離:9万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:39万円
車買取での買取価格:平均25万円前後

■ホンダ バモス M
年式:平成24年式
走行距離:10万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ネイビー
落札金額:24万円
車買取での買取価格:平均15万円前後

 

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