ティーダ|査定相場を大公開

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ティーダ|車・中古車の査定相場

ティーダは日産自動車が日本国内では2004年から2012年にかけて製造・販売していたハッチバック型乗用車だ。中国・台湾では2012年以降も販売が継続しており、現在では海外専用モデルとして位置している。サニー/パルサーの後継車種として誕生しており、小型車ながらに広い室内空間が特長的で、質感の高さも相まって、年配のユーザーからの支持が厚い。ノートのフルモデルチェンジに併せて日本市場からは姿を消したものの、中国をはじめとした海外市場では高い環境性能や広い室内空間が評価され、未だにその人気は衰えていない。2代目以降からは世界130カ国まで販路を広げ、海外戦略車として展開していくこととなったティーダ。同じく日産の海外戦略車種であるシルフィとは兄弟関係であることで知られている。

高級なインテリアとゆったりとした室内空間が何よりも特長的で、どの席に座っても心地良い乗り心地が体感できることだろう。単に見かけの良さにこだわるのではなく、品質に一番注力しているといえる。例えばフロントシートは座った瞬間の柔らかさと長時間ドライブの疲労軽減のためのしっかりとした座り心地を両立する低反発素材を採用し、大柄な人から小柄な人まで支えられるよう、ワイドなシート幅で設計されている。そのほか、ウレタン素材を使用したアームレストが長時間ドライブの疲労軽減に貢献し、随所にあしらったダブルステッチが高級感を演出し、乗った人にラグジュアリーなひと時を与えることだろう。

走行性能も高く、吸排気効率を高めた高性能エンジン・HR15DEを採用し、街中から高速道路まで気持ちのいい加速感を体感することが出来るだろう。そして燃費消費率も高く、2WD車で18.0km/L、4WD車で14.2km/Lと、十分な低燃費を誇っている。4WD車では、路面状況にあわせて前輪駆動⇔4輪駆動間を切り替えることが可能で、さらなる低燃費にも貢献している。

安全性能も高く、夜間のカーブや交差点におけるステアリングの操作で自動的に点灯するアクティブAFSや、キセノンバルブで照射をするバイキセノンヘッドランプを有している。そのほか、SRSエアバックシステムや、万一衝突が避けられない場合に被害を軽減するゾーンボディ&歩行者傷害軽減ボディ、衝突の際に自動でヘッドレストが移動し、首の負担を軽減する前席クティブヘッドレストなども搭載している。

広い上質な空間に高い走行性能と安全性を誇るハッチバック型乗用車・ティーダ。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ティーダの査定相場事情

高級感のあるインテリアや広い室内空間が特長的で、年配のユーザーから高い支持を集めているティーダ。現在日本では製造・販売共に終了しているが、中国・台湾をはじめとした世界各国で現在でも継続して販売されており、2011年に2代目、2015年には3代目(※共に国内未発売)が発売されている。

中古車市場では、現在でも快適性や居住性を重視するユーザーから一定の需要があり、状態が良ければ高額査定が望める車種といえる。国内販売時は大きなモデルチェンジが行われていないため、年式よりも走行距離が査定の際にポイントになってくることだろう。走行距離が10万キロ以上となると査定額は大幅に下がり、5万円~10万円の間を推移している。5万キロ以下であれば、ある程度の年式や車の保存状態にもよるが、20万円前後となっている。

状態が悪いものであっても、ティーダは海外需要が高い車種でもあるため、多少なりとも値段がつく場合がある。売却を検討している人は車の状態を確認したうえで、適正な価格を探ることをオススメする。

ティーダの査定相場表

ティーダ 15M/平成24年式/6万km走行/10.6万円
ティーダ 15M FOUR SV+プラズマ/平成24年式/7万km走行/19万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成24年式/12万km走行/6.2万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成24年式/2万km走行/26.6万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成24年式/4万km走行/20万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成24年式/6万km走行/12.7万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成24年式/8万km走行/10.4万円
ティーダ アクシス(白本革) SV+プラズマ/平成24年式/3万km走行/24.7万円
ティーダ アクシス(白本革) SV+プラズマ/平成24年式/8万km走行/10.4万円

ティーダ 15G/平成23年式/4万km走行/20万円
ティーダ 15M/平成23年式/15万km走行/8.6万円
ティーダ 15M/平成23年式/6万km走行/14.3万円
ティーダ 15M/平成23年式/7万km走行/15.2万円
ティーダ 15M/平成23年式/8万km走行/11.3万円
ティーダ 15M FOUR/平成23年式/10万km走行/9.3万円
ティーダ 15M FOUR/平成23年式/6万km走行/20万円
ティーダ 15M FOUR SV+プラズマ/平成23年式/8万km走行/9.3万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/2万km走行/20万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/4万km走行/15.2万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/5万km走行/18.1万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/6万km走行/15.2万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/7万km走行/14.3万円
ティーダ 15M SV+プラズマ/平成23年式/8万km走行/9.4万円
ティーダ 15S/平成23年式/2万km走行/20.9万円

ティーダ 15M/平成22年式/2万km走行/20.9万円
ティーダ 15M/平成22年式/3万km走行/14.3万円
ティーダ 15M/平成22年式/6万km走行/11.3万円
ティーダ 15M/平成22年式/7万km走行/9.4万円
ティーダ 15M FOUR/平成22年式/8万km走行/8.6万円

ィーダ 15M/平成21年式/7万km走行/6.2万円
ティーダ 15G/平成21年式/4万km走行/12.4万円
ティーダ 15G プラスナビHDD セーフティ/平成21年式/3万km走行/14.3万円
ティーダ 15M/平成21年式/1万km走行/8.6万円
ティーダ 15M/平成21年式/3万km走行/5.8万円
ティーダ 15M/平成21年式/4万km走行/7.6万円
ティーダ 15M FOUR/平成21年式/3万km走行/20.9万円
ティーダ 18G/平成21年式/3万km走行/9.4万円

ティーダ 15M/平成20年式/2万km走行/8.6万円
ティーダ 15M/平成20年式/5万km走行/7.6万円
ティーダ 15M/平成20年式/6万km走行/6.2万円
ティーダ 15M/平成20年式/8万km走行/6.2万円
ティーダ 15M FOUR/平成20年式/7万km走行/13.3万円
ティーダ 15S プラスナビHDD/平成20年式/2万km走行/8.6万円
ティーダ 15S プラスナビHDD/平成20年式/8万km走行/5.8万円
ティーダ 18G/平成20年式/5万km走行/7.6万円

ティーダ 15M/平成19年式/1万km走行/7.6万円
ティーダ 15M/平成19年式/3万km走行/6.2万円
ティーダ 15S/平成19年式/4万km走行/6.2万円
ティーダ 18G/平成19年式/5万km走行/6.2万円

ティーダのスペック表

日産・ティーダ(初代)

■販売期間/2004年9月販売開始 –
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/5ドア ハッチバック
■エンジン/
HR15DE型1.5リットル直列4気筒DOHC
MR18DE型1.8リットル直列4気筒DOHC

■駆動方式/FF/4WD
■最高出力/
HR15DE:80kW(109PS)/6,000rpm
MR18DE:94kW(128PS)/5,200rpm

■最大トルク/
HR15DE:148N·m (15.1kgf·m) /4,400rpm
MR18DE:176N·m (17.9kgf·m) /4,800rpm

■変速機/4速AT/CVT/6速MT
■サスペンション/
前: ストラット式
後: トーションビーム式

■全長/
4,205mm(前期型)
4,250mm(後期型)
4,297mm(北米仕様)

■全幅/1,695mm
■全高/
1,535mm(FF)
1,540mm(4WD)
1,548mm(北米仕様)

■ホイールベース/2,600mm
■車両重量/
1,110 – 1,180kg(FF)
1,200 – 1,240kg(4WD)

■先代/日産・パルサー
■後継/日産・ノート MEDALIST
■プラットフォーム/Bプラットフォーム

日産・ティーダ(2代目)

■販売期間/C12型:2011年 –
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/5ドア ハッチバック
■エンジン/
HR16DE型 1.6リットル直列4気筒DOHC
MRA8DE型 1.8リットル直列4気筒DOHC
MR16DDT型 1.6リットル直列4気筒DOHCターボ

■変速機/CVT/6速MT
■全長/4,295mm
■全幅/1,760mm
■全高/1,520mm
■ホイールベース/2,700mm
■車両重量/1,206 – 1,326kg
■別名/
日産・パルサー(タイ王国、オセアニア)
日産・ビッグティーダ→iティーダ(台湾)

日産・ティーダ(3代目)

■販売期間/2015年 –
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/5ドア ハッチバック
■エンジン/HR16DE型 1.6リットル直列4気筒DOHC
■変速機/CVT/5速MT
■サスペンション/
前: ストラット式
後: トーションビーム式

■全長/4,393mm
■全幅/1,766mm
■全高/1,524mm
■ホイールベース/2,700mm
■別名/日産・パルサー(欧州)
■プラットフォーム/CMF

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