プリウスα|査定相場を大公開

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プリウスα|車・中古車の査定相場

2011年からトヨタ自動車のハイブリッド車種「プリウス」の派生車種として生産・販売しているのがプリウスαだ。
基本的なメカニズムはプリウスと同一としており、2列シート5人乗りと3列7人乗りのタイプを設定している。
プリウス譲りの燃費性能の高さを誇り、26.2km/L(JC08モード)を実現している。
ハイブリッド車種ならではの環境への配慮により、CO2の排出量を大幅に低減することに成功し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得している。
また、プリウスの派生車種ならではの圧倒的な静粛性も誇るプリウスα。
通常モードに加えてEVドライブモードを選択することにより、さらに静かな走行が可能となっている。
そして走行性能の高さも人気の理由のひとつといえる。
1.8Lエンジンとモーターを連動させることで、静かで滑らかな走りを実現しており、上質なシティドライブを好む様々な世代から支持されている。

室内のインテリアにもこだわりを持っており、ロングクルーズを楽しめるように
シート表皮はブラックファブリックとグレージュファブリックから選択が可能。合成皮革をシートサイドに織り交ぜることで質感を向上させている。
様々な需要に応えられるように5シーターと7シーターから選択可能で、
5シーターでは足元にゆとりを持ち、広くて使いやすいラゲージ容量は535Lを誇っている。
後席をフルフラットにすることでラゲージスペースの拡張が可能となり、最大容量は1,070Lとなっている。
デッキ下にはアンダートレイ(大型・小型)が装備されており、箱物などの積載の際に大変便利な造りだ。

7シーターの場合でも足元のゆとりを確保。
最後席のヒップポイントを高くすることで、視界を高くし窮屈感を感じさせない造りとなっている。
ラゲージ容量は最後席をフラットにした場合で505L、後席全てをフルフラットにした場合は1,035Lだ。

また、前席の運転席と助手席をリクライングにすることで車内でもくつろげる空間を確保できる。
シーンに合わせたシートアレンジで、長尺物などの大きな荷物も楽に積載できるだろう。

トヨタ自動車の安全システムである「Toyota Safety Sense P」を導入しており、
ミリ派レーダーと単眼カメラによる歩行者や前方車両の検知のみならず、車線逸脱や対向車のランプも検知する。
高い走行性と低燃費、安全性を兼ね備えた実用性の高い車種であるプリウスαは、プリウスと共に今後も業界を牽引する車種だといえよう。

 

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プリウスαの査定相場事情

プリウスのミニバン・ステーションワゴンタイプとして発売したプリウスα。
発売後は国内のみならず海外でも高い人気を誇っており、環境への配慮から各業界からの評価も高い。
低燃費や多人数乗車が可能な点、抜群の収納力なども高い人気の要因となっている。
プリウスと比較してホイールベースを80mm延長、また天井高も85mm拡張したことにより、前列・後列共にゆとりあるスペースを確保し居住性にもこだわりを見せている。
ハイブリッド専用車両のため、プリウスαは中古車市場でも依然として人気が高い。
5シーター・7シーターそれぞれに需要があり、新車の価格差が20万円だとすると、中古の価格差も同程度となっている。
発売してから比較的まだ新しい車種であるため、現段階では他の車種と比べると値崩れはし難いといえる。
しかしどの車種においても言えることだが、乗用車の場合車検のタイミングにあたる購入から3年後、5年後といった節目に査定額が落ちやすい傾向にある。
また今後のモデルチェンジの動向によっては値段が大きく変動することが考えられるため、買取を希望している場合は早めに行動を起こした方が良さそうだ。

プリウスαの査定相場表

プリウスα S チューン ブラックⅡ/平成29年式/1万km走行/168.1万円

プリウスα Sツーリングセレクション・G’s/平成28年式/3万km走行/163.3万円
プリウスα S チューン ブラックⅡ/平成28年式/2万km走行/144.4万円

プリウスα Sツーリングセレクション・G’s/平成27年式/5万km走行/199.0万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成27年式/2万km走行/147.6万円
プリウスα Gツーリングセレクション/平成27年式/4万km走行/119.8万円
プリウスα Gツーリングセレクション/平成27年式/3万km走行/155.4万円
プリウスα S/平成27年式/3万km走行/110.9万円
プリウスα G/平成27年式/6万km走行/105.5万円

プリウスα S/平成26年式/4万km走行/75.5万円
プリウスα S チューン ブラック/平成26年式/6万km走行/85.5万円
プリウスα S チューン ブラック/平成26年式/7万km走行/98.8万円
プリウスα G チューン ブラック /平成26年式/5万km走行/108.8万円
プリウスα G/平成27年式/2万km走行/133.6万円
プリウスα G/平成26年式/4万km走行/107.4万円

プリウスα Sツーリングセレクション/平成25年式/5万km走行/101.7万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成25年式/7万km走行/85.5万円
プリウスα S チューン ブラック/平成25年式/4万km走行/94.1万円
プリウスα S チューン ブラック/平成25年式/7万km走行/84.4万円
プリウスα S Lセレクション/平成25年式/6万km走行/67.9万円
プリウスα G/平成25年式/5万km走行/89.3万円
プリウスα G チューン ブラック/平成25年式/3万km走行/114.0万円
プリウスα G チューン ブラック/平成25年式/7万km走行/92.2万円
プリウスα S/平成25年式/6万km走行/80.8万円
プリウスα S/平成25年式/9万km走行/48.8万円

プリウスα Gツーリングセレクション・スカイライトパッケージ/平成24年式/10万km走行/73.7万円
プリウスα S Lセレクション/平成24年式/8万km走行/57.3万円
プリウスα S Lセレクション/平成24年式/9万km走行/48.8万円
プリウスα S Lセレクション/平成24年式/11万km走行/46.9万円
プリウスα S Lセレクション/平成24年式/12万km走行/39.1万円
プリウスα S/平成24年式/3万km走行/71.7万円
プリウスα S/平成24年式/5万km走行/65.6万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成24年式/6万km走行/96.9万円
プリウスα Gツーリングセレクション/平成24年式/7万km走行/77.0万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成24年式/8万km走行/58.3万円

プリウスα Sツーリングセレクション/平成23年式/5万km走行/96.9万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成23年式/7万km走行/57.4万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成23年式/8万km走行/61.2万円
プリウスα Sツーリングセレクション/平成23年式/10万km走行/52.5万円
プリウスα G/平成23年式/4万km走行/92.2万円
プリウスα G/平成23年式/11万km走行/34.4万円
プリウスα S Lセレクション/平成23年式/6万km走行/62.7万円
プリウスα S/平成23年式/9万km走行/55.4万円

プリウスαのスペック表

トヨタ・プリウスα

■販売期間/2011年5月13日 –
■乗車定員/5/7名
■ボディタイプ/5ドアステーションワゴン
■エンジン/2ZR-FXE型:1,797cc 直列4気筒DOHC
■駆動方式/前輪駆動
■モーター/5JM型:交流同期電動機
■最高出力/
エンジン:73kW (99PS)/5,200rpm
モーター:60kW (82PS)
システム最高出力:100kW (136PS)

■最大トルク/
エンジン:142N・m (14.5kgf・m)/4,000rpm
モーター:207N・m (21.1kgf・m)

■変速機/電気式無段変速機
■サスペンション/
前:ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング

■全長/
4,615mm(2011年5月-2014年11月)
4,630mm(S“Lセレクション”、S、G)
4,645mm(“ツーリングセレクション”)(2014年11月-)
4,665mm(G’s)(2014年12月-2017年11月)
4,665mm(GR SPORT)(2017年11月-)

■全幅/1,775mm
■全高/
1,575mm
1,600mm(樹脂パノラマルーフ装着車)
1,560mm(G’s)(2014年12月-2017年11月)
1,560mm(GR SPORT)(2017年11月-)

■ホイールベース/2,780mm
■車両重量/
1,450-1,500kg(2011年5月-2014年11月)
1,450-1,490kg(2014年11月-)

■ブレーキ/
前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク

■姉妹車/ダイハツ・メビウス
■プラットフォーム/トヨタ・新MCプラットフォーム

 

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