ポルシェ ケイマン|査定相場を大公開

ポルシェ ケイマン|査定相場を大公開

ポルシェ ケイマン|査定相場を大公開

ポルシェ ケイマン|車・中古車の査定相場

ポルシェ ケイマンはドイツの自動車メーカー・ポルシェ社が製造・販売しているスポーツカーだ。オープンカータイプの「ボクスター」の派生車種で、クーペモデルとして誕生している。

2005年にドイツのフランクルフトモーターショーで「ケイマンS」が発表され、ボクスターよりも僅かに高額な価格設定で販売が開始された。上位車種に同社の人気スポーツカー・ポルシェ911があり、その性能を上回らないように調整されている。水平対向6気筒エンジンを採用しており、911以外では可変バルブタイミング・リフト機能を初搭載している。

ベースグレードとなる「ケイマン」が2006年に追加され、さらに翌年の2007年には、足回りや内外装をよりスポーティに強調した「ケイマンSポルシェデザインエディション1」を全世界777台限定で販売した。そして2008年には911GT3の走行性をイメージした「ケイマンSスポーツ」を発売した。2009年にはマイナーチェンジを行い、その後、内装の簡略化や軽量化をほどこした「ケイマンR」などの走りに特化したモデルを発表している。

2013年には2代目へと生まれ変わり、ベースモデルの「ケイマン」、より力強いトルク数を誇る「ケイマンS」を展開した。後に3.4リッターエンジンを搭載のスポーティ仕様車「ケイマンGTS」や、上位車種911カレラのベースグレードを上回る出力を誇る3.8リッターエンジン搭載の「ケイマンGT4」も追加となっている。

そして2016年に再度マイナーチェンジを行い、現行モデルである「718ケイマン」に至っている。同社の伝説的スポーツカー・718の性能を取り入れた、新しいスポーツカーとして生まれ変わっており、水平対向4気筒ターボエンジンを採用し、よりパワフルでダイナミックな走行を愉しむことが出来るだろう。

燃費消費量を低減させるためにターボチャージャーのコンパクト化に成功しており、それでいて最大出力を大幅に増加させている。また、高出力なエンジンに加え、718ケイマンこだわりのシャシーによって、コーナリング性能もより一層ダイレクトに感じられることだろう。そして水平対向エンジンは振動を軽減するほか、滑らかな走りにも寄与しているため、ワイディングロードをより楽しく快適に走行することができる。エンジンはドライバーの後方30cm以内に搭載しており、背後から鳴り響く重厚なサウンド音が、ドライビング意欲をさらに掻き立ててくれる。

ポルシェ ケイマンはスポーツカー好きを唸らせるほどの高い走行性能を誇っており、一度走りに出ると、その見目麗しいボディは人々の目を惹きつけて離さないだろう。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ポルシェ ケイマンの査定相場事情

ポルシェ社のスポーツカーの中でも非常に人気の高い車種の1台として数えられているポルシェ ケイマン。ポルシェ911に次ぐミッドシップスポーツカーとして開発が進められ、オープンカーであるボクスターと共に、ファンからの厚い支持を集めている。

ケイマンがスポーツカーとしての真価が発揮できるのは、直線ではなくコーナリングの場面だろう。大部分がアルミニウム製のアクスルコンポーネントによって車両重量が低く抑えられており、それが専用のシャシー構造と相まって、正確で俊敏なハンドリング性能を実現している。コックピッドはドライバーを優先したインテリアを取り入れており、グリップ性に優れたレザーやアルカンターラなどの素材を採用し、硬めに設定されたホールド性の高いスポーツシートはダイナミックなコーナリング性能に寄与している。

基本的にどのグレードであっても人気モデルであることに変わりは無いが、走行性に特化したモデル・GTSやGT4などのグレードは特に人気が高い。911の下位車種とされている一方、ケイマンでも上位モデルでは911を上回る性能を誇っており、走行性に関してユーザーからの評価は非常に高い車種といえる。

一般的に言われる5万キロ、10万キロの壁はあるものの、比較的値崩れはし難い印象にある。2013年に現行モデルに生まれ変わっており、それを境に差定額に差は表れているといえる。売却を検討中の人は、自身の車の走行距離や年式を確認することはもちろんのこと、グレードやオプションを確認し、モデルチェンジ情報をいち早く入手することが重要となってくるだろう。

ポルシェ ケイマンの査定相場表

ケイマン ケイマンGT4/平成28年式/1万km走行/898万円
ケイマン ケイマンGT4/平成28年式/3万km走行/706万円

ケイマン ケイマン/平成27年式/1万km走行/449万円
ケイマン ケイマン/平成27年式/3万km走行/357万円
ケイマン ケイマンS/平成27年式/1万km走行/459万円
ケイマン ケイマンGTS/平成27年式/2万km走行/631万円

ケイマン ケイマン/平成26年式/2万km走行/378万円
ケイマン ケイマンS/平成26年式/3万km走行/440万円

ケイマン ケイマンS/平成25年式/2万km走行/422万円
ケイマン ケイマン/平成25年式/3万km走行/396万円
ケイマン ケイマン/平成25年式/6万km走行/335万円

ケイマン ケイマン/平成24年式/4万km走行/208万円
ケイマン ケイマン/平成24年式/3万km走行/254万円
ケイマン ケイマン/平成24年式/5万km走行/220万円

ケイマン ケイマンS/平成23年式/2万km走行/296万円
ケイマン ケイマン/平成23年式/4万km走行/238万円
ケイマン ケイマン/平成23年式/6万km走行/238万円

ケイマン ケイマン/平成22年式/3万km走行/229万円
ケイマン ケイマン/平成22年式/5万km走行/220万円

ケイマン ケイマンS/平成21年式/5万km走行/215万円
ケイマン ケイマン/平成21年式/4万km走行/206万円

ケイマン ケイマンS/平成20年式/1万km走行/228万円
ケイマン ケイマンS/平成20年式/2万km走行/167万円
ケイマン ケイマンS/平成20年式/3万km走行/166万円
ケイマン ケイマンS/平成20年式/4万km走行/167万円
ケイマン ケイマンS/平成20年式/7万km走行/152万円
ケイマン ケイマン/平成20年式/3万km走行/169万円
ケイマン ケイマン/平成20年式/5万km走行/135万円
ケイマン ケイマン/平成20年式/7万km走行/132万円
ケイマン ケイマン/平成20年式/9万km走行/113万円
ケイマン ケイマン/平成20年式/13万km走行/65万円

ケイマン ケイマン/平成19年式/1万km走行/166万円
ケイマン ケイマン/平成19年式/3万km走行/130万円
ケイマン ケイマン/平成19年式/5万km走行/152万円
ケイマン ケイマン/平成19年式/6万km走行/139万円
ケイマン ケイマン/平成19年式/7万km走行/135万円
ケイマン ケイマン/平成19年式/12万km走行/77万円
ケイマン ケイマンS/平成19年式/7万km走行/133万円

ケイマン ケイマン/平成18年式/4万km走行/136万円
ケイマン ケイマンS/平成18年式/7万km走行/130万円
ケイマン ケイマンS/平成18年式/9万km走行/118万円

ポルシェ ケイマンのスペック表

ポルシェ・ケイマン

■販売期間/2005年 –
■乗車定員/2名
■ボディタイプ/2ドア クーペ
■エンジン/
ケイマン
(2006-2007年)
2,687cc 水平対向6気筒
DOHC24バルブ
180kW(245PS)/273Nm(27.8kgm)

(2008年-)
2,892cc 水平対向6気筒
DOHC24バルブ
192kW(265PS)/300Nm(30.6kgm)

ケイマンS
(2005-2007年)
3,387cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ
217kW(295PS)/340Nm(34.7kgm)

(2008年-)
3,436cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ
235kW(320PS)/370Nm(37.7kgm)

ケイマンR
(2010年-)
3,436cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ
243kW(330PS)/370Nm(37.7kgm)

■駆動方式/MR
■変速機/5速MT/6速MT/5速AT/7速DCT
■サスペンション/前後マクファーソンストラット
■全長/4,340mm(2005-2007年) 4345mm(2008年-)
■全幅/1,800mm
■全高/1,305mm
■ホイールベース/2,415mm
■車両重量/
ケイマン
(2006-2007年)
2,687cc 5速MT 1,360kg
2,687cc 5速AT 1,390kg

(2008年-)
2,892cc 6速MT 1,380kg
2,892cc 7速PDK 1,410kg

ケイマンS
(2005-2007年)
3,387cc 6速MT 1,380kg
3,387cc 5速AT 1,410kg

(2008年-)
3,436cc 6速MT 1,390kg
3,436cc 7速PDK 1,420kg

ケイマンR
(2010年-)
3,436cc 6速MT 1,340kg
7速PDK 1,370kg

 

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