日産 ノート|査定相場を大公開

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日産 ノート|車・中古車の査定相場

ノート 査定同場

日産 ノート査定ポイントはココ

ノートはBセグメントと呼ばれる、マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに開発されたコンパクトハッチバック型の普通乗用車で、2005年に初代が発売され、2012年に2代目が発表されています。2012年にフルモデルチェンジされたことで、車内空間を絶版車となったティーダの顧客層をカバーするために広くとったことから、車体自体の大きさも若干増しています。また、燃費性能が非常に優秀で、ガソリン車で26.2㎞/L、ハイブリッド車ではなんと37.2㎞/Lと現状はトップの燃費性能となっています。

2015年からは300万円以下の量産型のコンパクトカーでは世界初となる、シリーズ方式ハイブリッドシステムを採用した「e-POWER」搭載車が追加されました。このハイブリッドシステムは、エンジンで発電した電力をバッテリーに一旦蓄え、その電力でモーターを駆動して走行する方式をとっていますので、非常に燃費性能を向上させることに成功しました。さらに、ノートはエマージェンシーブレーキが標準装備となっており、コンパクトカーでのエマージェンシーブレーキ標準装備はノートのみとなっています。

その結果、ノートは2016年11月に、軽乗用車を含む全銘柄の販売台数で初めて1位となり、今でも非常に売れ行きの良い車種となっており、初年度登録から5年以内のものであれば新車販売価格からみても良い査定状況となっています。ただ、中古車市場でもかなり出回り件数の多い車種となっていますので、年々査定相場は緩やかながらも下がっています。査定アップポイントとして、ハイブリッド車は強いです。また、エマージェンシーブレーキ搭載車やエアロパーツも査定アップとなります。逆にオプションが全くないようなノーマル車との査定相場の開きは明確になっています。ニスモタイプの車両に関しては、これは査定相場としてのそもそもの軸が違いますので、5年でも十分査定は高額となります。

ツーサテの査定相場について

本サイトにおける査定相場は、過去の査定実績をもとに算出しているものであり、決して査定額を保証するものではありません。

査定時期による相場変動、年式・走行距離や車両の状態に応じて査定額は変動するものです。

また、査定会社によっても査定基準は異なりますので、あくまでも参考値としてお考え下さい。

ノートの査定相場表

車種名・グレード 年式 走行距離 査定相場
ノート e-パワー X 平成28年式 1万km 120万円前後
ノート X 平成28年式 1万km 50万円前後
ノート メダリスト X 平成28年式 1万km 65万円前後
ノート X DIG-S エアロスタイル 平成27年式 1万km 110万円前後
ノート X DIG-S エアロスタイル 平成27年式 1万km 75万円前後
ノート X DIG-S 平成27年式 1万km 45万円前後
ノート X DIG-S 平成27年式 2万km 45万円前後
ノート X DIG-S 平成27年式 2万km 95万円前後
ノート ニスモ S 平成27年式 4万km 95万円前後
ノート メダリスト エマージェンシーブレーキ 平成27年式 1万km 65万円前後
ノート ニスモ 平成26年式 2万km 85万円前後
ノート X DIG-S 平成26年式 1万km 55万円前後
ノート X DIG-S 平成26年式 1万km 50万円前後
ノート X DIG-S 平成26年式 15万km 15万円前後
ノート X DIG-S エマージェンシーブレーキ 平成26年式 2万km 50万円前後
ノート X DIG-S エマージェンシーブレーキ 平成26年式 4万km 40万円前後
ノート X 平成26年式 5万km 30万円前後
ノート アクシス エマージェンシーブレーキ 平成26年式 5万km 55万円前後
ノート X 平成25年式 7万km 20万円前後
ノート X 平成25年式 1万km 45万円前後
ノート X DIG-S 平成25年式 2万km 30万円前後
ノート メダリスト 平成25年式 6万km 30万円前後
ノート X 平成24年式 4万km 20万円前後
ノート X DIG-S 平成24年式 6万km 25万円前後
ノート メダリスト 平成24年式 8万km 20万円前後
ノート 15X SV 平成24年式 2万km 25万円前後
ノート 15X SV 平成24年式 2万km 20万円前後
ノート 15X SV 平成24年式 2万km 20万円前後
ノート 15X SV+ 平成23年式 5万km 10万円前後
ノート 15X SV 平成23年式 5万km 10万円前後
ノート 15X SV 平成23年式 3万km 20万円前後
ノート 15G 平成22年式 3万km 25万円前後
ノート 15 ブラウニーインテリア 平成22年式 4万km 10万円前後
ノート 15X 平成21年式 3万km 15万円前後
ノート 15X 平成21年式 3万km 10万円前後
ノート 15X 平成21年式 5万km 10万円前後
ノート 15X 平成21年式 2万km 20万円前後
ノート 15X 平成21年式 5万km 20万円前後
ノート 15X 平成20年式 8万km 3万円未満
ノート 15X 平成20年式 5万km 10万円前後
ノート 15X 平成20年式 9万km 3万円未満
ノート 15G 平成20年式 2万km 10万円前後
ノート 15M 平成19年式 3万km 3万円未満
ノート 15M 平成19年式 4万km 3万円未満
ノート 15S 平成18年式 5万km 3万円未満
ノート 15S 平成18年式 10万km 3万円未満
ノート 15E 平成17年式 7万km 3万円未満

ノートを車買取オークションで査定すると

ノートはコンパクトカーの中でも日産を代表する車種であることから、新車・中古車での取引も非常に多い車種です。つまり、中古車市場での出回り台数が多いということのなりますが、再販率も高くはありますが、査定買い取り台数もかなり多いことから、査定も少々厳しくなっているのが現状です。年式が2012年のフルモデルチェンジ前の車両については、かなり査定額が厳しくはなりますが、それも通常の買取店での査定額のお話し。車買取オークションの場合は、まず余計な中間マージンがなく、また落札された車両は今必要としてる方がいる、再販の販路が決定していることが多く、その為に少々買取相場より高くても落札しようとすることとなりますので、おのずと落札相場が上がります。落札金額=ユーザーにとっては買取金額となりますので、結果的に買取金額が通常の車買取よりも高まるということになります。

■日産 ノート 15X
年式:平成20年式
走行距離:5万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバー
落札金額:27万円
車買取での買取価格:平均10万円前後

■日産 ノート 15G
年式:平成23年式
走行距離:7万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバー
落札金額:37万円
車買取での買取価格:平均15万円前後

 

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