レガシィツーリングワゴン|査定相場を大公開

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レガシィツーリングワゴン|車・中古車の査定相場

レガシィツーリングワゴンはスバルが1989年から2014年にかけて販売している5ドアステーションワゴン型乗用車だ。
実用性の高いワゴンタイプの車種として開発が進められ、スポーティーな印象を与える「ツーリングワゴン」という名称で誕生した。
ワゴン車といえば商用イメージが強かった当事に、走れる実用車として大きな話題を呼んだ。

1989年の発売当初から全車4輪駆動で開発されており、雪道などの悪路走行にも難なく対応できる走行性を誇った。
より走りに特化したモデルとして、1992年には「GT」モデルを追加し、ハイパワー4WDワゴンという新たなジャンルの確立を行った。
また、スバルのモータースポーツカーの製作に特化したSTIから、「レガシィ ツーリングワゴンSTi」を200台限定で販売。ターボチャージャーの最大過給圧を向上させ、セダン「RS」と同等の最高出力・トルクを実現した。

2代目のフロントグリルには台形デザインが採用されており、これはスバルのスポーツセダン・ff-1から発想を得たとされている。
国の規定改正のため各会社が5ナンバーモデルを3ナンバーに変更を余儀なくされる中、レガシィツーリングワゴンはボディ構造やパーツの見直しによって30~40kg計量化に成功し、5ナンバーのままこれに対応している。
また、この代からエクステリアは最終モデルの雰囲気に仕上がっているといえる。

3代目モデルでも5ナンバーを維持し、GTモデルには280psエンジンを搭載することによって、走行性の高い高性能ワゴンとして爆発的ヒットとなった。

4代目と最終モデルでは3ナンバー化を余儀なくされたが、低重心となり車両安定性が向上したことによって、先進運転支援システム・アイサイトの搭載が可能となった。
さらに、広い室内空間の確保が可能となり、従来モデルと比較して居住性や快適性も向上している。

スポーツに特化したワゴン車で、一世を風靡した人気モデル・レガシィツーリングワゴン。
以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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レガシィツーリングワゴンの査定相場事情

後継車種であるレヴォーグの売れ行きが好調なことと、新車市場では手に入らない車種とあって、中古車市場では非常に人気の高い車といえる。
運転支援システム・アイサイト搭載モデルで、さらにその中でも走りに特化したGTモデルが人気だ。
5年落ちで100万円強、10年落ちでもGTモデルであれば30万~80万円程の金額が付いており、販売が終了した今でもファンの多さがうかがえる。
ただしレヴォーグがマイナーチェンジされた2015年以降、中古車が増加の傾向にあるため、先代車であるレガシィツーリングワゴンへの打撃も見受けられる。
売却を検討中の人は、常に早めの行動を心がけるべきだ。

レガシィツーリングワゴンの査定相場表

レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT スペックBアイサイト/平成26年式/8万km走行/116万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ/平成26年式/2万km走行/129万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ/平成26年式/3万km走行/116万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ/平成26年式/4万km走行/123万円

レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT/平成25年式/5万km走行/121万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT スペックBアイサイト パール/平成25年式/8万km走行/101万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DITアイサイト プレミアムレザーセレクション/平成25年式/10万km走行/64万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト/平成25年式/5万km走行/121万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト/平成25年式/7万km走行/77万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ/平成25年式/8万km走行/75万円

レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト/平成24年式/2万km走行/119万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Sパッケージ/平成24年式/4万km走行/110万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT/平成24年式/6万km走行/106万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT DITアイサイト プレミアムレザーセレクション/平成24年式/5万km走行/137万円

レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト/平成23年式/5万km走行/64万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト/平成23年式/11万km走行/29万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ/平成23年式/3万km走行/66万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ/平成23年式/9万km走行/29万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトスポーツセレクション/平成23年式/5万km走行/80万円
レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Sパッケージ/平成23年式/7万km走行/64万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイト Sパッケージ/平成23年式/9万km走行/61万円

レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトスポーツセレクション/平成22年式/6万km走行/72万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sスタイル/平成22年式/4万km走行/54万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sパッケージ/平成22年式/7万km走行/54万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sパッケージリミテッド/平成22年式/4万km走行/49万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ/平成22年式/8万km走行/49万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージリミテッド/平成22年式/8万km走行/31万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ/平成22年式/9万km走行/40万円

レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージリミテッド/平成21年式/3万km走行/35万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sパッケージ/平成21年式/8万km走行/37万円
レガシィツーリングワゴン 2.5i Sパッケージリミテッド/平成21年式/12万km走行/14万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT/平成21年式/15万km走行/18万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT Sパッケージ/平成21年式/3万km走行/80万円
レガシィツーリングワゴン 2.5GT Lパッケージ/平成21年式/9万km走行/33万円

レガシィツーリングワゴン 2.0i アドバンテージライン/平成20年式/3万km走行/30万円
レガシィツーリングワゴン 2.0i アドバンテージライン/平成20年式/7万km走行/16万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT/平成20年式/10万km走行/19万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB/平成20年式/11万km走行/11万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT プレミアムレザーリミテッド/平成20年式/13万km走行/6万円

レガシィツーリングワゴン 2.0i Bスポーツ/平成19年式/11万km走行/5万円以下
レガシィツーリングワゴン 2.0iカジュアルエディション/平成19年式/14万km走行/5万円以下
レガシィツーリングワゴン 2.0GT/平成19年式/4万km走行/54.2万円

レガシィツーリングワゴン 3.0R/平成18年式/9万km走行/19万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GT SIクルーズリミテッド/平成18年式/9万km走行/18万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB/平成18年式/8万km走行/15万円

レガシィツーリングワゴン 2.0GT WR-リミテッド 2005/平成17年式/7万km走行/29万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB/平成17年式/6万km走行/22万円
レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB/平成17年式/9万km走行/6万円

レガシィツーリングワゴンのスペック表

スバル・レガシィ(初代)

■販売期間/1989年 – 1993年
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/
5ドアステーションワゴン
4ドアセダン

■エンジン/1.8L/2.0L/2.0Lターボ/2.2L水平対向4気筒
■駆動方式/4WD/FF
■変速機/5速MT/4速AT
■サスペンション/前/後ストラット
■全長/4,545mm
■全幅/1,690mm
■全高/1,395mm
■ホイールベース/2,580mm
■車両重量/1,350kg
■姉妹車/
OEM/いすゞ・アスカCX(2代目)※同モデルのみ
データモデル/セダンGTタイプS2
先代/スバル・レオーネ

スバル・レガシィ(2代目)

■販売期間/1993年 – 1998年
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/
5ドアステーションワゴン
4ドアセダン
5ドアクロスオーバーSUV

■エンジン/1.8L/2.0L/2.0Lターボ/2.2L/2.5L水平対向4気筒
■駆動方式/4WD/FF
■変速機/
5速MT
4速AT

■サスペンション/前/後ストラット
■全長/4,595mm
■全幅/1,695mm
■全高/1,385mm
■ホイールベース/2,630mm
■車両重量/1,370kg
■最小回転半径/5.5m
■データモデル/セダンRS

スバル・レガシィ(3代目)

■販売期間/
1998年6月 – 2003年5月
(セダンのみ1998年12月 – 2003年6月)

■乗車定員/5人
■ボディタイプ/
5ドアステーションワゴン
4ドアセダン
5ドアクロスオーバーSUV

■エンジン/
2.0L/2.0Lシーケンシャルツインターボ/2.5L水平対向4気筒
3.0L水平対向6気筒

■駆動方式/4WD
■変速機/5速MT/4速AT
■サスペンション/
前ストラット
後マルチリンク

■全長/4,680mm
■全幅/1,695mm
■全高/1,515mm
■ホイールベース/2,650mm
■車両重量/1,460kg
■最小回転半径/5.4m
■データモデル/ワゴン250T-B

スバル・レガシィ(4代目)

■販売期間/2003年5月 – 2009年5月
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/
5ドアステーションワゴン
4ドアセダン

■エンジン/
水平対向4気筒「EJ」型
2.0L SOHC 16バルブ
2.0L DOHC 16バルブAVCS
2.0L DOHC 16バルブデュアルAVCSツインスクロールターボ
2.5L SOHC 16バルブ i-AVLS
2.5L DOHC 16V AVCSツインスクロールターボ(2.5XT,S402,北米専用ユニット)

水平対向6気筒「EZ30」
3.0LDOHC24バルブAVCS+ダイレクト可変バルブリフト

■駆動方式/4WD
■変速機/
5速MT・6速MT
スポーツシフトE-4速AT、E-5速AT

■サスペンション/
前ストラット
後マルチリンク

■全長/
ワゴン:4,680mm
セダン:4,635mm

■全幅/ワゴン&セダン:1,730mm
■全高/
ワゴン:1,470mm
セダン:1,425mm

■ホイールベース/2,670mm
■車両重量/1,330 – 1,540kg

スバル・レガシィ(5代目)

■販売期間/
セダン:2009年5月 – 2014年10月
ワゴン:2009年5月 – 2014年6月

■乗車定員/5人
■ボディタイプ/
5ドアステーションワゴン
4ドアセダン

■エンジン/
水平対向4気筒
EJ25型 2.5L SOHC 16バルブ i-AVLS(前期型)
FB25型 2.5L DOHC 16バルブ AVCS(後期型)
EJ25型 2.5L DOHC 16バルブ デュアルAVCS ターボ(後期型はシングルスクロールターボと改称)
FA20型 2.0L DOHC 16バルブ 直噴 デュアルAVCS ツインスクロールターボ(2.0GT DIT / 後期型)
EZ36型 3.6L DOHC 24バルブ デュアルAVCS(日本仕様アウトバック,海外仕様)

■駆動方式/4WD
■変速機/
リニアトロニックE-5速AT(2.5GT系)
6速MT(2.5GT S Package / 前期型のみ)

■サスペンション/前ストラット/後ダブルウィッシュボーン
■全長/
ワゴン:4,775mm
セダン:4,730mm

■全幅/ワゴン&セダン:1,780mm
■全高/
ワゴン:1,535mm
セダン:1,505mm

■ホイールベース/2,750mm
■車両重量/1,480 – 1,550kg

スバル・レガシィ(6代目)

■販売期間/2014年10月24日 –
■乗車定員/5名
■ボディタイプ/4ドアセダン
■エンジン/FB25型:2,498cc 水平対向4気筒DOHC
■駆動方式/四輪駆動(アクティブトルクスプリット式AWD)
■最高出力/129kW (175PS)/5,800rpm
■最大トルク/235N・m (24.0kgf・m)/4,000rpm
■変速機/
リニアトロニック(6速マニュアルモード付)(2014年10月-2017年9月)
リニアトロニック(7速マニュアルモード付)(2017年9月-)

■サスペンション/
前:ストラット式独立懸架
後:ダブルウィッシュボーン式独立懸架

■全長/
4,795mm(2014年10月-2017年9月)
4,800mm(2017年9月-)

■全幅/1,840mm
■全高/1,500mm
■ホイールベース/2,750mm
■車両重量/
1,530kg(2014年10月-2017年9月)
1,540kgm(2017年9月-)

■ブレーキ/
前:ベンチレーテッドディスク
後:ベンチレーテッドディスク

 

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