ジムニー|査定相場を大公開

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ジムニー|車・中古車の査定相場

ジムニーはスズキが1970年から現在にかけて製造・販売している、SUV型4駆軽自動車だ。
軽自動車でありながらも頑丈なボディにパワーあるエンジンを搭載しており、海外では軍事用車両として採用されることもあった。
オフロード走行を想定した4駆軽自動車というジャンルは珍しく、発売してから現在まで、国内外で変わらない人気を誇っている。
車好きのオーナーがセカンドカーとして所有したり、根っからのジムニーファンがモデルチェンジの度に購入するといった声も目だっており、数多くのファンを抱えている。

高機能なターボエンジンを搭載しており、力強い走りとトルク性能が自慢だ。
車内の振動と騒音を軽減させるために、排気系統の配置が調整されており、静粛性にも定評がある。
2018年の7月に20年ぶりのモデルチェンジを果たしており、力強い走行を彷彿させる無骨ともいえるエクステリアデザインはそのままに、
さまざまな環境にも耐えられるジムニー伝統のラダーフレーム構造をさらに進化させ、
悪路を物ともしない走行を実現するFRレイアウトや、路面状況に応じて2WDと4WDの切り替えを可能とするパートタイム4WDを採用した機械式副変速機、
優れた接地性と対地クリアランスの確保を実現させる3リンクジッドアクスル式サスペンションなど、様々な機能を追加し、伝統を継承している。

価格は廉価モデルのXG・5MTで145万8000円、上位モデルのXCの4ATでは184万1400円となっており、軽自動車の平均を上回っているが、
機能性と走破性・走行性の高さ、中古車マーケットでの安定性を考えると、決して高いと感じる金額ではないだろう。

発売されてから不動の人気を誇るクロスカントリー型4WD軽自動車・ジムニー。
以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ジムニーの査定相場事情

ジムニーは数多く存在する軽自動車の中でも圧倒的な人気を誇っており、高額査定が期待出来る車種の一つとして数えられている。
初代から数えて現行モデルで4代目として生まれ変わったジムニーだが、どのモデルにも根強いファンが存在する。
それもそのはず、クロスカントリー軽4WDというジャンルで現在生き残っているのはジムニーだけであり、競合車種が存在しないいわば独占市場だからだ。

大型のクロスカントリー車種に走れない荒れた細いわき道なども、軽自動車ならではの取り回しの良さとターボエンジン搭載の4WD走行で難なくこなすことが出来るだろう。

中古車市場の安定度ではダイハツのコペンを上回る最高水準であるとされており、買取店での評価も非常に高い。
年式によってはプレミアがついているモデルもあり、20年以上前であっても走行距離や保存状態によっては50万円以上の査定額がついた例もあるほどだ。

しかし新車購入ディーラーでの下取りでは年式相応の計算で査定されることが多く、大きく査定額に差が出る場合もあり得る。
買取額が高額なだけに、中古車市場に流れる車種も新車と比較してあまり割安感を感じないことだろう。
そのため、新車を購入して手放すのがジムニーユーザーの極意ともいえる。

年式によってある程度は値下がりが見受けられるものの、他の軽自動車と比較するとその下がり幅の低さは歴然だ。
2018年モデルの新型が中古車市場に流れるタイミングで、どの程度査定額に変動が見受けられるのか注目したい。

ジムニーの査定相場表

ジムニー XC 4WD/平成30年式/1万km走行/118万円

ジムニー XG 4WD/平成29年式/1万km走行/102万円

ジムニー クロスアドベンチャー 4WD/平成27年式/2万km走行/118万円
ジムニー XC 4WD/平成27年式/3万km走行/83万円
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成27年式/6万km走行/98万円

ジムニー クロスアドベンチャー 4WD/平成26年式/5万km走行/111万円

ジムニー クロスアドベンチャー 4WD/平成25年式/3万km走行/72万円
ジムニー XG 4WD/平成25年式/3万km走行/91万円

ジムニー クロスアドベンチャー 4WD/平成24年式/3万km走行/108万円

ジムニー クロスアドベンチャー 4WD/平成23年式/9万km走行/56万円
ジムニー クロスアドベンチャー XC 4WD/平成23年式/4万km走行/98万円
ジムニー XG 4WD/平成23年式/9万km走行/33万円

ジムニー (ベースグレード)/平成21年式/11万km走行/51万円
ジムニー XG 4WD/平成21年式/10万km走行/5万円以下
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成21年式/5万km走行/56万円
ジムニー ワイルドウインド 4WD/平成21年式/10万km走行/48万円

ジムニー XG 4WD/平成20年式/12万km走行/17/万円

ジムニー XG 4WD/平成19年式/10万km走行/5万円以下
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成19年式/5万km走行/72万円
ジムニー ワイルドウインド 4WD/平成19年式/13万km走行/12万円

ジムニー (ベースグレード)/平成18年式/18万km走行/5万円以下
ジムニー XG 4WD/平成18年式/14万km走行/23万円
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成18年式/12万km走行/16万円
ジムニー ワイルドウインド 4WD/平成18年式/10万km走行/12万円

ジムニー XC 4WD/平成17年式/14万km走行/15万円
ジムニー XG 4WD/平成17年式/16万km走行/5万円以下
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成17年式/11万km走行/14万円

ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成16年式/15万km走行/7万円
ジムニー (ベースグレード)/平成16年式/17万km走行/9万円

ジムニー FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WD/平成15年式/9万km走行/49万円
ジムニー XC 4WD/平成15年式/9万km走行/42万円
ジムニー XG 4WD/平成15年式/16万km走行/8万円
ジムニー XL 4WD/平成15年式/12万km走行/14万円
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成15年式/15万km走行/10万円

ジムニー (ベースグレード)/平成14年式/8万km走行/16万円
ジムニー FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WD/平成14年式/13万km走行/36万円
ジムニー XC 4WD/平成14年式/16万km走行/15万円
ジムニー XG 4WD/平成14年式/11万km走行/23万円

ジムニー (ベースグレード)/平成13年式/7万km走行/7万円
ジムニー XA 4WD/平成13年式/7万km走行/8万円
ジムニー XG 4WD/平成13年式/11万km走行/15万円
ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成13年式/15万km走行/8万円

ジムニー L/平成12年式/14万km走行/8万円
ジムニー XC 4WD/平成12年式/13万km走行/5万円
ジムニー ワイルドウインド 4WD/平成12年式/11万km走行/10万円

ジムニー KANSAI 4WD/平成11年式/13万km走行/8万円
ジムニー XA 4WD/平成11年式/12万km走行/6万円
ジムニー XC 4WD/平成11年式/9〜10万km走行/16万円

ジムニー ランドベンチャー 4WD/平成10年式/9万km走行/58万円

ジムニー (ベースグレード)/平成9年式/9万km走行/5万円以下

ジムニーのスペック表

スズキ・ジムニー(初代第1期)

■販売期間/1970年 – 1972年
■乗車定員/3人
■ボディタイプ/幌
■エンジン/FB型 359cc 空冷2サイクル直列2気筒
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/25PS/6,000rpm
■最大トルク/3.4kg・m/5,000rpm
■変速機/4MT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/2,955mm
■全幅/1,295mm
■全高/1,670mm
■ホイールベース/1,930mm
■車両重量/600kg

スズキ・ジムニー(初代第2期)

■販売期間/1972年 – 1976年
■乗車定員/2(3) 人
■ボディタイプ/幌 / バン
■エンジン/L50型 359cc 水冷2サイクル直列2気筒
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/28PS/5,500rpm
■最大トルク/3.8kg・m/5,000rpm
■変速機/4MT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/2,995mm
■全幅/1,295mm
■全高/1,670mm/1,615mm(ボディタイプと順不同)
■ホイールベース/1,930mm
■車両重量/625kg/660kg(ボディタイプと順不同)

スズキ・ジムニー(初代第3期)

■販売期間/1976年 – 1981年
■乗車定員/2(3) 人
■ボディタイプ/幌 / バン
■エンジン/LJ50型 539cc 水冷2サイクル直列3気筒
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/26PS/4,500rpm
■最大トルク/5.3kg・m/3,000rpm
■変速機/4MT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/3,170mm
■全幅/1,395mm(幌)
■全高/1,845mm(幌)
■ホイールベース/1,930mm
■車両重量/675kg-710kg

スズキ・ジムニー(2代目第1期)

■販売期間/1981年 – 1987年
■乗車定員/2(4) 人
■ボディタイプ/幌 / ハーフメタルドア / フルメタルドア / バン
■エンジン/LJ50型 539cc 水冷2サイクル直列3気筒
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/28PS/4,500rpm
■最大トルク/5.4kg・m/2,500rpm
■変速機/4速MT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/3,195mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,710/1,690/1,690/1,700mm(ボディタイプと順不同)
■ホイールベース/2,030mm
■車両重量/690/730/740/750kg(ボディタイプと順不同)

スズキ・ジムニー(2代目第2期)

■販売期間/1986年 – 1990年
■乗車定員/2(4) 人
■ボディタイプ/フルメタルドア / バン
■エンジン/F5A型 543cc 水冷4サイクル直列3気筒 ターボ
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/
42PS/6,000rpm(ネット表記は4PS減)
IC付き:52PS/5,500rpm

■最大トルク/
5.9kg・m/4,000rpm(ネット表記は0.4kg・m減)
IC付き:7.2kg・m/4,000rpm

■変速機/5MT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/3,195mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,670/1,680mm(ボディタイプと順不同)
■ホイールベース/2,030mm
■車両重量/780/810kg(ボディタイプと順不同)

スズキ・ジムニー(2代目第3期)

■販売期間/1990年 – 1995年
■乗車定員/2(4) 人
■ボディタイプ/フルメタルドア / バン / パノラミックルーフ
■エンジン/F6A型 657cc 水冷4サイクル直列3気筒SOHC IC付きターボ
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/1990年2月-(1型)55PS/5,500rpm
1991年6月-(2-4型)58PS/5,500rpm
1995年2月-(5型)64PS/6,000rpm

■最大トルク/
1990年2月-(1型)8.7kg・m/3,500rpm
1991年6月-(2-4型)8.8kg・m/3,500rpm
1995年2月-(5型)10.0kg・m/4,000rpm

■変速機/5MT/3AT
■サスペンション/リーフリジッド
■全長/3,295mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,670/1,680/1,825(ボディタイプと順不同)
■ホイールベース/2,030mm
■車両重量/820/850/860kg(ボディタイプと順不同)

スズキ・ジムニー(2代目第4期)

■販売期間/1995年 – 1998年
■乗車定員/2(4) 人
■ボディタイプ/幌 / ハードトップ / バン
■エンジン/F6A型 657cc 水冷4サイクル直列3気筒SOHC IC付きターボ
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/64PS/6,000rpm
■最大トルク/10.0kg・m/4,000rpm
■変速機/5MT/3AT
■サスペンション/3リンクリジッド+コイル
■全長/3,295mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,670/1,680/1,700mm(ボディタイプと順不同)
■ホイールベース/2,030mm
■車両重量/860kg-930kg

スズキ・ジムニー(3代目)

■販売期間/1998年 – 2018年
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/3ドアワゴン
■エンジン/K6A型 658 cc 水冷4サイクル直列3気筒DOHC IC付きターボ
■駆動方式/FR/パートタイム4WD
■最高出力/64 PS/6,500 rpm
■最大トルク/10.8 kg・m/3,500 rpm
■変速機/5MT/4AT
■サスペンション/3リンクリジッド+コイル
■全長/3,395 mm
■全幅/1,475 mm
■全高/1,680 – 1,715 mm
■ホイールベース/2,250 mm
■車両重量/970 kg – 1,000 kg
■生産台数/25万8736台
■姉妹車/OEM/マツダ・AZ-オフロード

スズキ・ジムニー(4代目)

■販売期間/2018年7月5日-
■乗車定員/4名
■ボディタイプ/3ドアワゴン
■エンジン/R06A型:658cc 水冷4サイクル直列3気筒DOHC ターボ
■駆動方式/パートタイム4WD
■最高出力/47kW (64PS)/6,000rpm
■最大トルク/96N・m (9.8kg・m)/3,500rpm
■変速機/5MT/4AT
■サスペンション/前/後:3リンクリジッドアスクル式コイルスプリング
■全長/3,395mm
■全幅/1,475mm
■全高/1,725mm
■ホイールベース/2,250mm
■車両重量/1,030 – 1,040kg
■ブレーキ/
前:ディスク
後:リーディング・トレーリング

 

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