ジャガー・XJ|査定相場を大公開

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ジャガー・XJ|車・中古車の査定相場

ジャガー・XJはイギリスの自動車メーカーのジャガーが1968年から現在にかけて販売している高級セダンである。1960年代中盤に新たなサルーン開発を迫られたジャガーは、大型高級サルーンであるマークX、小型サルーンであるSタイプの後継車種として誕生した。その後度重なるモデルチェンジを行い、現行モデルは2010年に発売された4代目(X351型)となる。

同社のブランド理念である「Beautiful Fast Car(美しくて速い車)」をコンセプトとして開発が進められ、フラッグシップモデルとしての風格を纏った洗練された1台に仕上がっている。

オールアルミニウムを採用したモノコックボディが特徴で、卓越した耐久性と軽量性を誇っている。軽量化によって走行性能が向上し、モノコック構造によって高い操作性や安全性も実現している。

エンジンはそれぞれ個性が異なっており、力強いパワーとパフォーマンスを発揮し、燃費性能も向上させた3.0リッターV6 340PSスーパーチャージドガソリンエンジンや、驚異的なパワーで0-100km/h加速4.9秒を誇る5.0リッターV8 510PSスーパーチャージドガソリンエンジン、0-100km/h加速4.4秒という更なるハイパワーを実現した5.0リッターV8 575スーパーチャージドエンジンで展開している。どのエンジンもパワフルかつ俊敏な反応を誇り、静かでスムーズなギアチェンジを自慢としている。

フラッグシップモデルとしてラグジュアリーを極めた外観には、専用のグロスブラックダイヤモンドラーンドフィニッシュを施したアロイホイールをはじめ、ティアドロップ型のフォルムや長く引き締まったウエストラインなど、大胆かつ美しいデザインが特長的だ。

高い質感と機能性、洗練されたインテリアも特長的で、直感的に操作できる10インチタッチスクリーンなどの先進性を誇り、意匠を凝らしたウッドパネルや最高の乗り心地を実現する高級レザーシートなど、細部の質感にまでこだわり抜いた室内空間を誇っている。セカンドシートのレッグルームは1m以上で設計されており、広い居住空間で移動中も疲労を感じることなく快適に過ごすことが可能だ。また、インパネのタッチパネルはスマートフォンと連動させて使用することが出来るほか、後席にはリアシートエンターテインメントとしてiPadよりも大きく鮮明な16:9画面で映画を視聴したり、スマートフォンのアプリと連動させた利用が可能となっている。オーディオシステムも、他に類を見ない20個のフロント/サイド/リアスピーカーとデュアルチャンネルサブウーファーを採用しており、走行中も臨場感溢れる音楽を楽しむことが出来る。

そして数々の最先端のセーフティシステムやドライバーアシストシステムを搭載しているジャガー・XJ。自動緊急ブレーキをはじめ、ドライバーが確認出来ない死角から迫る車両との接近を察知した際にステアリング操作を自動で行い衝突を回避するドライバーコンディションモニター、もし指示器を出さずに車線変更をしようとするとステアリングを振動させてドライバーに対応を促すレーンデパーチャーワーニングなど、安全性能は多岐に渡っている。

最上級のセダンに相応しい風格を纏い、先進技術を惜しみなく搭載し安全性や快適性を究極まで高めた珠玉の1台、ジャガー・XJ。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ジャガー・XJの査定相場事情

長い歴史の中でモデルチェンジを繰り返し、あらゆる先進技術を搭載した現在のモデルに生まれ変わったジャガー・XJ。フラッグシップモデルに相応しい風格とラグジュアリーなインテリア、あらゆる箇所に先進システムを搭載し、名実共にジャガーを代表する最高・最上級車といえる。ショーファードリブンカーとしての役割も担っており、後席の快適性を向上させるために、足元には1m以上のゆとりを確保し、タッチパネル式のディスプレイを設置し、移動中も退屈させないホスピタリティが溢れている。

新車購入価格が1千万円を超える車種であるため、中古車で購入を考えるユーザーも多く存在する車種ではあるが、売り手の視点で考えると決してリセールバリューの高い車種とは言い難い。売却価格は5年落ちで約200万円前後で推移しており、走行距離が短いものでもあまり高額査定は望めないだろう。ショーファードリブンカーとしての需要が高いため、一般消費者向けではないことと、燃費消費率が低く長距離走行に向かない点、高い維持費を要する点で購入を躊躇するユーザーが多いのも確かだ。特にモデルチェンジ前の車種となると査定額は急落し、走行距離が10年未満であっても高額査定は望めないだろう。

先進技術を取り入れた最新モデルは中々中古車市場に流れないため、需要が高いと思われるが、基本的に外車の高級セダンは新車購入価格と比較して値落ちしやすい車種であるため、売却を前提とした乗り換えは考えない方が吉といえる。

ジャガー・XJの査定相場表

ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成26年式/3万km走行/216万円

ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成25年式/7万km走行/195万円

ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成24年式/2万km走行/159万円

ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成23年式/11万km走行/86万円
ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成23年式/4万km走行/152万円
ジャガー・XJ ポートフォリオ/平成23年式/4万km走行/183万円
ジャガー・XJ ポートフォリオ LWB/平成23年式/3万km走行/233万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成23年式/5万km走行/144万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成23年式/6万km走行/118万円

ジャガー・XJ プレミアムラグジュアリー/平成22年式/5万km走行/151万円
ジャガー・XJ ポートフォリオ/平成22年式/7万km走行/142万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成22年式/1万km走行/167万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成22年式/4万km走行/124万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成22年式/5万km走行/120万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成22年式/6万km走行/110万円
ジャガー・XJ ラグジュアリー/平成22年式/7万km走行/120万円

ジャガー・XJ 3.0エグゼクティブ/平成21年式/7万km走行/39万円

ジャガー・XJ 3.0エグゼクティブ/平成20年式/7万km走行/38万円

ジャガー・XJ 4.2エグゼクティブ/平成19年式/5万km走行/26万円
ジャガー・XJR/平成19年式/4万km走行/96万円

ジャガー・XJ 4.2ソブリンL/平成18年式/15万km走行/6万円
ジャガー・XJ8 4.2/平成18年式/10万km走行/8万円

ジャガー・XJ6 3.0/平成17年式/6万km走行/10万円
ジャガー・XJ8 4.2/平成17年式/7万km走行/8万円
ジャガー・XJ8 4.2/平成17年式/8万km走行/9万円
ジャガー・XJ8 4.2/平成17年式/9万km走行/8万円
ジャガー・XJ スーパーV8/平成17年式/8万km走行/35万円

ジャガー・XJ6 3.0/平成16年式/13万km走行/5万円以下
ジャガー・XJ6 3.0/平成16年式/7万km走行/6万円
ジャガー・XJ8 3.5/平成16年式/10万km走行/5万円以下
ジャガー・XJ8 3.5/平成16年式/3万km走行/28万円
ジャガー・XJ8 3.5/平成16年式/4万km走行/17万円
ジャガー・XJ8 3.5/平成16年式/6万km走行/8万円
ジャガー・XJ8 3.5/平成16年式/8万km走行/5万円以下
ジャガー・XJ8 4.2/平成16年式/11万km走行/5万円以下

ジャガー・XJ8 3.5/平成15年式/10万km走行/5万円以下
ジャガー・XJ8 3.5/平成15年式/7万km走行/5万円以下
ジャガー・XJ8 3.5/平成15年式/8万km走行/6万円

ジャガー・XJ エグゼクティブ3.2-V8/平成14年式/6万km走行/5万円以下

ジャガー・XJ エグゼクティブ3.2-V8/平成12年式/8万km走行/5万円以下

ジャガー・XJR 4.0スーパーチャージド/平成8年式/6万km走行/19万円
ジャガー・XJ6-3.2S/平成8年式/4万km走行/5万円以下

ジャガー・XJ6-3.2S/平成7年式/6万km走行/5万円以下

ジャガー・XJのスペック表

ジャガー・XJシリーズI

■販売期間/1968年-1973年
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/4ドア・セダン
■エンジン/
直列6気筒DOHC2,792 cc(XJ6 2.8/XJ6L 2.8)
直列6気筒DOHC4,237 cc(XJ6 4.2/XJ6L 4.2)
V型12気筒SOHC5,344 cc(XJ12/XJ12L)

■駆動方式/FR
■変速機/4速MT/4速+OD付MT/3速AT
■サスペンション/
前:ダブルウィッシュボーン+コイル/スタビライザー
後:ロアーウィッシュボーン/ラディアスアーム+ツインコイル

■全長/4,810 mm
■全幅/1,770 mm
■全高/1,340 mm
■ホイールベース/2,760 mm/2,870 mm
■車両重量/1,539 kg
■先代/Sタイプ、420、240/340
■後継/ジャガー・XJシリーズII

ジャガー・XJシリーズIII

■販売期間/1979年-1986年
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/4ドア・セダン
■エンジン/
直列6気筒DOHC3,441 cc(XJ6 3.4)
直列6気筒DOHC4,237 cc(XJ6 4.2)
V型12気筒SOHC5,344 cc(XJ12)

■駆動方式/FR
■変速機/5速MT/3速AT
■サスペンション/
前:ダブルウィッシュボーン+コイル/スタビライザー
後:ロアーウィッシュボーン/ラディアスアーム+ツインコイル

■全長/4,960 mm
■全幅/1,770 mm
■全高/全高1,370 mm
■ホイールベース/2,870 mm
■車両重量/1,829 kg(XJ6 3.4)/1,925 kg(XJ12)
■先代/ジャガー・XJシリーズII
■後継/ジャガー・XJ40系

ジャガー・XJ 40系

■販売期間/1986年-1994年
■ボディタイプ/4ドア・セダン
■エンジン/
直列6気筒DOHC3,239 cc[注釈 6](XJ6 3.2/XJ6 3.2ソブリン)
直列6気筒DOHC3,980 cc(XJ6 4.0/XJ6 4.0ソブリン)

■駆動方式/FR
■変速機/4速AT/5速MT
■サスペンション/
前:ダブルウィッシュボーン
後:トラバースリンク・ウィッシュボーン

■全長/4,990 mm
■全幅/1,830 mm
■全高/1,360 mm
■ホイールベース/2,870 mm
■車両重量/1,680kg/1720kg
■先代/ジャガー・XJ シリーズIII
■後継/ジャガー・XJ X300系

ジャガー・XJ X300系

■販売期間/1994年-2003年
■ボディタイプ/4ドア・セダン
■エンジン/
直列6気筒DOHC3,239 cc(XJ6 3.2/XJ6 3.2セレクト)
直列6気筒DOHC3,980 cc(XJ6 4.0/XJ6 4.0セレクト/ソブリン4.0)
直列6気筒DOHC3,980 ccスーパーチャージャー付き(XJR4.0スーパーチャージド)

■駆動方式/FR
■変速機/4速AT
■全長/5,025 mm
■全幅/1,800 mm
■全高/1,360 mm
■ホイールベース/2,870 mm
■車両重量/
1,710 kg(XJ6 3.2/XJ6 3.2セレクト)
1,730 kg(XJ6 4.0/XJ6 4.0セレクト/ソブリン4.0)
1,820 kg(XJR4.0スーパーチャージド)

■先代/ジャガー・XJ 40系
■後継/ジャガー・XJ X350系

ジャガー・XJ(4代目)

■販売期間/2010年-
■デザイン/イアン・カラム
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/4ドア セダン
■エンジン/
2.0L 直4ターボ
3.0L V6スーパーチャージャー
AJ-V6D Gen III型 3.0L V6 ディーゼルターボ
AJ-V8 Gen III型 5.0L V8 NA
AJ-V8 Gen III型 5.0L V8 スーパーチャージャー

■駆動方式/FR
■変速機/6速AT
■サスペンション/
前: ダブルウィッシュボーン式
後: マルチリンク式

■全長/
5,122mm(SWB車)
5,247mm(LWB車)

■全幅/1,894mm
■全高/1,448mm
■ホイールベース/
3,032mm(SWB車)
3,157mm(LWB車)

■車両重量/
1,755-1,892kg(SWB車)
1,773-1,915kg(LWB車)

■トレッド/
前: 1,604mm
後: 1,626mm

■データモデル/欧州仕様車
■先代/ジャガー・X350/358

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