ハスラー|査定相場を大公開

ハスラー|査定相場を大公開

ハスラー|査定相場を大公開

ハスラー|車・中古車の査定相場

ハスラーはスズキが2014年から現在にかけて製造・販売している、軽トールワゴンとSUVを融合した、新型クロスオーバーSUV型軽自動車だ。
その可愛らしい見た目に反して、オフロードの確かな走破性を誇り、ワゴン車としての積載性、高い燃費性能や軽自動車としての小回りの良さを自慢としており、
発売してから現在まで、不動の人気を誇っている。
普段使いの街乗りにも、家族での遠出の旅行、アウトドアシーンなどにも最適の一台で、ユーザーのあらゆるライフスタイルに対応した適応性の高い車種といえる。
メインターゲットは軽トールワゴン需要の高いファミリー層にとどまらず、SUVファンや、デザイン性を重視する女性層にも人気が高く、
また、セカンドカー需要にも対応している。
角の取れた角型のボディと、今では珍しい伝統的な丸型ライトを採用しており、どこか往年のSUVを思わせるレトロな外観をしている。
ベース車両を同社のワゴンRとしており、広い室内空間にも定評がある。また、多彩なシートレイアウト機能も有しているため、
大容量の荷物を積載する際や、乗員を増やす際など、シーンや用途に合わせたアレンジが可能となっている。
前席のシートを後方いっぱいに倒すことで、フルフラットモードでくつろぐことが出来る点も魅力的だ。

全方位モニターを採用しており、フロント、リヤ、左右に設置した4箇所のカメラから、車両周辺の映像をモニターに映し出し、
障害物の検知などを行い、駐車も楽に行うことができ、また、運転席からの視界の広さにも定評がある。
ポップなデザインはエクステリアだけではなく、内装にも適用することができ、鮮やかなシートパイピングで、走行中も気分を盛り上げてくれることだろう。
遠出が楽しくなるような工夫はカラーだけではなく、多彩な収納スペースにも表れているといえるだろう。
快適装備として、UVカット機能付ガラスを採用している点や、
寒冷地でのドライブでも快適性を損なわないように、メーカーオプションで助手席にはシートヒーターを装備している点でも評価が高い。

そして忘れてはいけないのが走行性の高さだ。
モーター付き発電機と専用リチウムイオンバッテリーを採用することで、発進後と加速時にエンジンをアシストする「Sエネチャージ」システムを導入。
それによってさらなる燃費性能の向上を実現したほか、驚きの静粛性とスムーズな加速性を両立した。
燃費消費率は2WD標準車両でで32.0km/L、2WDのターボエンジン搭載車両で27.8km/Lを実現。
また、アイドリングストップ機能を有しており、ストップアンドゴーが多い都市部での走行時に、エネルギーを効率よく活用することができる。
そういった環境への取り組みが評価され、現在エコカー減税の対象車両としてラインナップされている。
安全面でも妥協はなく、歩行者検知機能付きの自動ブレーキシステムをはじめとする、スズキが誇る先進システム「スズキセーフティサポート」が搭載されている。

発売されてから不動の人気を誇るクロスオーバー型SUV・ハスラー。
以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ハスラーの査定相場事情

軽自動車でありながらもオフロード走行を可能とするクロスオーバーSUVとして、時代の流れに乗り、大ヒット商品となったハスラー。
インパクトがあり遊び心溢れるエクステリアとインテリア、走行性・安全性・機能性の高さが評価され、幅広い層から支持されている。
一番の売れ筋はSエネチャージ搭載のGグレードで、価格と機能のバランスが取れたグレードといえるだろう。
廉価グレードはAだが、ハスラーの売りでもあるSエネチャージが搭載されていないこともあり、中古車市場では少し価格が落ちる傾向にあるようだ。
ハスラーは発売当初から現在に至るまで、その人気に陰りが見られることはなく、全体的に見て高価買取の傾向にある。
10万キロを目安にしたいのは他車種と変わらないが、それを超えた場合でも十分高額買取が期待できるため、一度査定に出して価値を探ってみるといいだろう。

ハスラーの査定相場表

ハスラー X/平成30年式/3万km走行/92万円
ハスラー FリミテッドⅡ デュアルカメラブレーキサポート・バックアイカメラ装着車/平成30年式/1万km走行/86万円
ハスラー JスタイルⅢ/平成30年式/1万km走行/101万円
ハスラー JスタイルⅢターボ/平成30年式/1万km走行/116万円
ハスラー G/平成30年式/1万km走行/91万円

ハスラー Gターボ/平成29年式/1万km走行/81万円
ハスラー G/平成29年式/1万km走行/95万円
ハスラー X/平成29年式/1万km走行/86万円
ハスラー JスタイルⅡターボ/平成29年式/1万km走行/105万円
ハスラー JスタイルⅡターボ/平成29年式/3万km走行/100万円
ハスラー JスタイルⅡ/平成29年式/1万km走行/98万円
ハスラー Fリミテッド/平成29年式/1万km走行/105万円
ハスラー Fリミテッド セットオプション装着車/平成29年式/1万km走行/97万円
ハスラー Fリミテッド セットオプション装着車/平成29年式/2万km走行/88万円
ハスラー A/平成29年式/1万km走行/65万円

ハスラー A/平成28年式/1万km走行/65万円
ハスラー A/平成28年式/2万km走行/67万円
ハスラー A/平成28年式/4万km走行/51万円
ハスラー G/平成28年式/1万km走行/75万円
ハスラー G/平成28年式/3万km走行/41万円
ハスラー Gターボ/平成28年式/1万km走行/71万円
ハスラー JスタイルⅡ/平成28年式/1万km走行/97万円
ハスラー JスタイルⅡターボ/平成28年式/1万km走行/96万円
ハスラー JスタイルⅡターボ/平成28年式/2万km走行/100万円
ハスラー Fリミテッド/平成28年式/1万km走行/97万円

ハスラー Xターボ/平成27年式/4万km走行/83万円
ハスラー Jスタイル/平成27年式/1万km走行/100万円
ハスラー JスタイルⅡターボ/平成27年式/2万km走行/83万円
ハスラー X/平成27年式/5万km走行/74万円
ハスラー G/平成27年式/4万km走行/69万円
ハスラー Gセットオプション装着車/平成27年式/2万km走行/66万円
ハスラー Gセットオプション装着車/平成27年式/3万km走行/66万円
ハスラー Gターボ/平成27年式/1万km走行/81万円
ハスラー Gターボ/平成27年式/5万km走行/57万円
ハスラー Gターボセットオプション装着車/平成27年式/2万km走行/74万円

ハスラー Gターボ/平成26年式/3万km走行/80万円
ハスラー G/平成26年式/3万km走行/60万円
ハスラー A/平成26年式/2万km走行/62万円
ハスラー Xターボ/平成26年式/4万km走行/77万円
ハスラー Xターボ/平成26年式/7万km走行/64万円
ハスラー X/平成26年式/2万km走行/62万円
ハスラー X/平成26年式/6万km走行/66万円

ハスラー G/平成26年式/6万km走行/49万円
ハスラー Gターボ/平成26年式/8万km走行/40万円
ハスラー X/平成26年式/12万km走行/40万円
ハスラー Xターボ/平成26年式/1万km走行/92万円
ハスラー Xターボ/平成26年式/7万km走行/48万円
ハスラー Xターボ/平成26年式/10万km走行/40万円

ハスラーのスペック表

スズキ・ハスラー

■販売期間/2014年1月8日 –
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/5ドアトールワゴン型CUV
■エンジン/
R06A型 658cc 直3 DOHC 吸排気VVT
R06A型 658cc 直3 DOHC 吸気VVT ICターボ

■駆動方式/FF/4WD
■モーター/WA04A型 直流同期電動機(MR41S型のみ)
■変速機/5速MT/CVT
■サスペンション/
前:マクファーソンストラット式
後:I.T.L.式

■全長/3,395mm
■全幅/1,475mm
■全高/1,665mm
■ホイールベース/2,425mm
■車両重量/750-860kg
■最小回転半径/4.6m
■姉妹車/マツダ・フレアクロスオーバー
■先代/スズキ・Kei

 

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