フォルクスワーゲン ゴルフ|査定相場を大公開

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フォルクスワーゲン ゴルフ|車・中古車の査定相場

フォルクスワーゲン ゴルフはドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲン社が製造・販売しているハッチバック型乗用車だ。大衆車の代表格ともいえる車で、欧州のサイズ規定・Cセグメントにおいて、歴代総生産台数はトヨタカローラに次ぐ2位を記録している。

第二次大戦後に大衆車として大活躍した同社の代表車種・ビートルの後継を担う新たな大衆車が必要だとして、開発が進められた。初代が誕生したのは1974年で、角型の2ボックスフォルムに丸型ライドを採用している。横置きエンジン前輪駆動方式を採用しており、技術やデザイン共に時代の最先端を走っていたといえる。

その後2代目、3代目、とモデルチェンジを繰り返し、2012年には現行型である7代目へと変貌を遂げた。プラットフォームには新開発のモジュールプラットフォーム「MQB」を採用し、従来型と比較して約100kgの軽量化に成功している。また、全高を低くして、よりワイド&ローを強調したことによって、スポーティなデザインに生まれ変わっただけでなく、走行性能や車両安定性も向上させている。

走る愉しさと環境性能を両立させたバランスの良いTSIエンジンを採用しており、ユーザーに質の高いドライブを提供するほか、滑らかな加速を実現する新世代トランスミッションDSGも採用。シフトチェンジの最も俊敏な反応で、ドライバーに違和感を抱かせることはないだろう。また、シーンに合わせたドライビングを愉しむことが出来るよう、「ノーマルモード」「エコモード」「スポーツモード」「カスタムモード(ユーザーでカスタマイズが可能)」の4つのモードから選択が可能となっている。

フォルクスワーゲン ゴルフは“オールイン・セーフティ”を掲げており、全車にトップレベルの安全性能を搭載している。予防安全・衝突安全・二次被害防止の3つの角度から、乗員や歩行者の安全を確保し、あらゆるリスクの回避を行っている。

大衆車として世界中で愛用されているフォルクスワーゲン社を代表する車種・フォルクスワーゲン ゴルフ。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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フォルクスワーゲン ゴルフの査定相場事情

日本では代表的な輸入車として知られているフォルクスワーゲン ゴルフ。その実用性の高さと確かな安全性・走行性から、発売してから今日に至るまで、全世界で数多くのユーザーから愛用されてきた。

大変人気の高い車種ではあるが、その分中古車市場に出回る数も多いため注意が必要だ。廉価モデルやエントリーモデルなどは比較的値下がりが早い傾向にあるが、中には安定した高額査定となるモデルも存在する。ターボエンジンとスーパーチャージャーを組み合わせたTSIや、初代からスポーツモデルとして販売されているGTIが人気モデルといえるだろう。また、4代目から導入されたスポーツ仕様車・R32は一種のプレミア車種となっており、年式に関わらず高額査定の傾向にある。

売却を検討中の人は、年式や走行距離だけでなく、グレードやモデルなどの確認も行っておきたい。

フォルクスワーゲン ゴルフの査定相場表

ゴルフ TSIコンフォートライン/平成29年式/1万km走行/121万円

ゴルフ TSIハイライン/平成28年式/1万km走行/146万円
ゴルフ ミラノエディション/平成28年式/4万km走行/117万円
ゴルフ TSIコンフォートライン/平成28年式/1万km走行/99万円
ゴルフ ラウンジ/平成28年式/1万km走行/102万円
ゴルフ ミラノエディション/平成28年式/3万km走行/145万円

ゴルフ TSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー/平成27年式/2万km走行/58万円
ゴルフ ミラノエディション/平成27年式/4万km走行/98万円
ゴルフ ラウンジ/平成27年式/2万km走行/101万円
ゴルフ TSIコンフォートラインプレミアムエディション/平成27年式/1万km走行/99万円
ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー/平成27年式/3万km走行/121万円

ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー/平成26年式/2万km走行/100万円
ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー/平成26年式/4万km走行/76万円

ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー/平成25年式/4万km走行/81万円
ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー/平成25年式/3万km走行/79万円
ゴルフ TSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー/平成25年式/1万km走行/58万円
ゴルフ TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー/平成25年式/5万km走行/21万円

ゴルフ TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー/平成24年式/2万km走行/37万円
ゴルフ TSIコンフォートラインマイスターエディション/平成24年式/7万km走行/17万円
ゴルフ TSIコンフォートラインプレミアムエディション/平成24年式/1万km走行/66万円

ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション/平成23年式/9万km走行/9万円
ゴルフ GTI/平成23年式/5万km走行/67万円
ゴルフ TSIコンフォートラインプレミアムエディション/平成23年式/3万km走行/45万円
ゴルフ GTI エディション35/平成23年式/7万km走行/86万円
ゴルフ TSIハイライン/平成23年式/5万km走行/34万円

ゴルフ GTI/平成22年式/8万km走行/48万円
ゴルフ TSIハイライン/平成22年式/6万km走行/24万円
ゴルフ R/平成22年式/6万km走行/118万円
ゴルフ TSIコンフォートライン/平成22年式/5万km走行/24万円

ゴルフ TSIハイライン/平成21年式/5万km走行/16万円
ゴルフ TSIコンフォートライン/平成21年式/10万km走行/12万円
ゴルフ GTI/平成21年式/4万km走行/47万円
ゴルフ GTI ピレリ/平成21年式/6万km走行/40万円
ゴルフ TSIトレンドライン/平成21年式/3万km走行/9万円
ゴルフ GT TSI/平成21年式/8万km走行/8万円

ゴルフ GTI/平成20年式/9万km走行/14万円
ゴルフ TSIトレンドライン/平成20年式/5万km走行/9万円
ゴルフ GT TSI/平成20年式/9万km走行/7万円
ゴルフ R32/平成20年式/8万km走行/52万円
ゴルフ GTI/平成20年式/3万km走行/31万円

ゴルフ R32/平成19年式/4万km走行/67万円
ゴルフ オクターヴ/平成19年式/4万km走行/6万円
ゴルフ GT TSI/平成19年式/4万km走行/14万円

ゴルフ R32/平成18年式/6万km走行/40万円
ゴルフ GTI/平成18年式/11万km走行/10万円
ゴルフ GLi/平成18年式/10万km走行/5万円以下
ゴルフ GLi/平成18年式/10万km走行/5万円以下

ゴルフ GTI/平成17年式/9万km走行/10万円

ゴルフ R32/平成15年式/11万km走行/22万円
ゴルフ イクセプト/平成15年式/4万km走行/6万円

フォルクスワーゲン・ゴルフのスペック表

フォルクスワーゲン・ゴルフ(初代)

■販売期間/1974 – 1992年
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
3ドア カブリオレ

■エンジン/
直4 1.8 / 1.7 / 1.6 / 1.5 L
直4 ディーゼル 1.6 / 1.5 L

■駆動方式/前輪駆動
■変速機/3速AT / 5速MT
■サスペンション/
前:マクファーソンストラット
後:トーションビーム

■全長/3,725 mm
■全幅/1,610 mm
■全高/1,410 mm
■ホイールベース/2,400 mm
■車両重量/780 kg
■ブレーキ/前:ディスク / 後:ドラム
■最高速度/160 km/h

フォルクスワーゲン・ゴルフ(2代目)

■販売期間/1983 – 1992年
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
■エンジン/
直4 1.8 / 1.6 L
直4 ディーゼル 1.6 L

■駆動方式/前輪駆動
■変速機/3速AT / 5速MT
■サスペンション/
前:ストラット
後:トレーリングアーム

■全長/3,985 mm
■全幅/1,665 mm
■全高/1,415 mm
■ホイールベース/2,475 mm
■車両重量/1,030 kg
■ブレーキ/前:ディスク / 後:ドラム
■データモデル/CLi 5ドア 3速AT(後期型)

フォルクスワーゲン・ゴルフ(3代目)

■販売期間/1991 – 1997年
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
5ドア ステーションワゴン
3ドア カブリオレ

■エンジン/
狭角V6 2.8 L
直4 2.0 / 1.8 / 1.6 L
直4 ディーゼル 1.9 L

■駆動方式/前輪駆動 ・ 四輪駆動
■変速機/4速AT / 5速MT
■サスペンション/前:ストラット / 後:トーションビーム
■全長/4,020 mm
■全幅/1,695 mm
■全高/1,420 mm
■ホイールベース/2,475 mm
■車両重量/1,080 kg
■ブレーキ/前:ディスク / 後:ドラム
■データモデル/CLi 5ドア 4速AT

フォルクスワーゲン・ゴルフ(4代目)

■販売期間/1997 – 2003年
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
5ドア ステーションワゴン
3ドア カブリオレ

■エンジン/直4 2.0 / 1.8 / 1.6L
■駆動方式/前輪駆動 / 四輪駆動
■最高出力/150 ps/5,700 rpm
■最大トルク/21.4 kgfm/1,750-4,600 rpm
■変速機/
4速/5速AT
5速/6速MT

■サスペンション/前:ストラット / 後:トーションビーム
■全長/4,155 mm
■全幅/1,735 mm
■全高/1,455 mm
■ホイールベース/2,515 mm
■車両重量/1,330 kg
■ブレーキ/
前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク

■データモデル/GTI 5ドア 5速AT

フォルクスワーゲン・ゴルフ(5代目)

■販売期間/2003 – 2008年
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
5ドア ステーションワゴン

■エンジン/
直4 2.0 / 1.4 L
V6 3.2 L

■駆動方式/前輪駆動 / 四輪駆動
■最高出力/200 ps/5,700 rpm
■最大トルク/28.60 kgfm/1,800-5,000 rpm
■変速機/
6速 / 7速DCT(DSG)
6速AT
6速MT

■サスペンション/前:マクファーソンストラット / 後:4リンク
■全長/4,205 mm
■全幅/1,760 mm
■全高/1,520 mm
■ホイールベース/2,575 mm
■車両重量/1,310 kg
■横滑り防止機構/全車標準装備(日本仕様)
■サイズ・重量データモデル/TSIトレンドライン 7速DSG
■別名/フォルクスワーゲン・ラビット(米国)
■プラットフォーム/VW・Aプラットフォーム

フォルクスワーゲン・ゴルフ(6代目)

■販売期間/2008年10月 – 2012年11月
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/3 / 5ドア ハッチバック
■エンジン/
直4 1.2 / 1.4 L ターボ
直4 1.4L ターボ+スーパーチャージャー

■駆動方式/前輪駆動 / 四輪駆動
■変速機/
6速 / 7速DCT(DSG)
5速 / 6速MT

■サスペンション/
前:マクファーソンストラットコイル
後:4リンクコイル

■全長/4,210 mm
■全幅/1,790 mm
■全高/1,485 mm
■ホイールベース/2,575 mm
■車両重量/1,270 – 1,530kg
■プラットフォーム/VW・Aプラットフォーム

フォルクスワーゲン・ゴルフ(7代目)

■販売期間/2012年11月 –
■乗車定員/5 人
■ボディタイプ/
3 / 5ドア ハッチバック
5ドア ステーションワゴン

■エンジン/
直4 1.2 / 1.4 L / 2.0 L
直4 1.6 / 2.0 L ディーゼル

■駆動方式/前輪駆動 / 四輪駆動
■変速機/
6速 / 7速DCT(DSG)
5速 / 6速MT

■全長/4,255 mm
■全幅/1,799 mm
■全高/1,452 mm
■ホイールベース/2,637 mm
■車両重量/1,205 – 1,375kg
■別名/セアト・レオン(スペイン)・シュコダ・オクタビア(チェコ)
■プラットフォーム/VW・MQBプラットフォーム

 

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