デリカD2|査定相場を大公開

デリカD2|査定相場を大公開

デリカD2|車・中古車の査定相場

デリカD2 査定

デリカD2は2011年に三菱自動車工業が発売した、トールワゴン乗用車である。
スズキ自動車が生産しており、「ソリオ」のOEM車としても知られている。
グレード体系が一部異なってはいるものの、基本的にはOEM元であるソリオと同じ構造・性能を持っている。
名前の由来は、「Delivery Car=荷物を運ぶ車」からきており、
「2」には、三菱が販売しているデリカモデルをサイズ/排気量別に5段階で区切った際に、軽自動車に次いで2番目に大きいという意味が込められている。

小型モーターを搭載した「マイルドハイブリッド」と通常の「ハイブリッド」があり、どちらも優れた低燃費を実現している。

ハイブリット仕様は、駆動用モーターと高電圧リチウムイオンバッテリーにより走行をアシストし、パワフルな走行と優れた燃費消費率を両立している。
加えて低中速での走行時には、ガソリンを使わないモーターのみのEV走行も可能となっており、さらに静かで低燃費な走行が楽しめる。
(※エコモードスイッチによって、標準モードとEV走行のエコモードの選択が可能。)
また、ハイブリッド専用の「モーターパワーメーター」では減速エネルギー回生量とアシスト量を表示し、駆動用モーターの作動状態を確認することが可能だ。

一方、マイルドハイブリッドシステムでは、発電効率の良いモーター機能付き発電機を搭載し、それをリチウムバッテリーと組み合わせることでエンジンをアシストする仕組みとなっている。
減速エネルギーを利用し効率良く発電・充電することによって、エンジン再始動や加速時のモーターアシストを可能にしている。
また、アイドリングストップ時には自動でエンジンを停止する「オートストップ&ゴー」を採用しており、燃料消費カットに一躍買っている。
また、減速時に蓄えていたエネルギーを電装品に供給し、走行中の発電を最小限に抑えるなど、無駄を省いた燃費効率の良い走りを見せてくれるのも特徴だ。
マイルドハイブリッドでも優れた低燃費を誇り、2WD車で27.8km/L、4WD車でも23.8km/Lと、十分な数字を叩き出している。

室内空間は、コンパクトカーとは思えない程広々としている。
それもそのはず、室内長はコンパクトハイトワゴンでNo.1を誇っており(※2018年3月調べ)、それによってゆとりある広さを確保しているのだ。
また、ラゲッジスペースは広く開口部が大きいため、大容量の荷物が積載でき、積み降ろしも容易に出来る構造となっている。
シートアレンジもバリエーションに富んでおり、リヤシートを全てフルフラットにすることも可能だ。
レジャー用品やゴルフバッグなど、大きな荷物を運ぶ際に大変便利な車種といえる。

安全面に関しても優秀な性能を持ち、2016年度予防安全性能評価でデリカD2は最高ランク「ASV++」を獲得し、優れた予防安全性能を搭載した車種として認定された。
三菱が誇る安全システム「三菱e-Assist」では衝突被害軽減ブレーキシステムを有し、対車両だけではなく歩行者検知も行い、万一の際に事故を未然に防いでくれる。
誤発進抑制機能や車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能なども搭載しており、そういった細やかな安全への配慮が随所に見られている。

安全性・実用性・低燃費を兼ね備えたデリカD2は、普段使いの街乗りにも休日の遠出にも対応した、コストパフォーマンスが非常に高い車種といえるだろう。

 

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デリカD2の査定相場事情

デリカD2はスズキ「ソリオ」のOEM供給版だけあって、実用性に富んだコストパフォーマンスに優れた人気のトールワゴンだ。
ソリオと比べて異なる点は特になく、強いて挙げるならばグレード体系の違いとエンブレムのみである。
2015年にフルモデルチェンジを行い2代目が発売され、安全性はさらに強固なものとなった。
全ての車種においてハイブリッドシステムやマイルドハイブリッドシステムを有し、走行性の良さや低燃費を誇っている。
ハイブリッドの2WD車においては、燃費消費率リッター32km/Lと、驚異の数字を叩き出している。
積載能力も高く、荷物の多いアウトドアシーンなどでも活躍すること間違いなしの車といえる。
そのコストパフォーマンスの高さから幅広い層から支持を得ており、中古車市場でも需要の高い車種といえる。
年式の新しいもの、得にハイブリッド仕様車は高く買取される傾向にある。
また、走行距離によっては同じ年式のものでも50万円近く差が表れている実績がある。
5万km、10万kmを目安に、適正価格を探っていきたいところだ。

ツーサテの査定相場について

本サイトにおける査定相場は、過去の査定実績をもとに算出しているものであり、決して査定額を保証するものではありません。

査定時期による相場変動、年式・走行距離や車両の状態に応じて査定額は変動するものです。

また、査定会社によっても査定基準は異なりますので、あくまでも参考値としてお考え下さい。

デリカD2の査定相場表

デリカD2 ハイブリッドMZ ナビパッケージ/平成29年式/1万km走行/125万円
デリカD2 ハイブリッドMZ/平成29年式/1万km走行/104万円
デリカD2 カスタムハイブリッドMV/平成29年式/2万km走行/110万円

デリカD2 ハイブリッドMZ ナビパッケージ/平成28年式/2万km走行/117万円
デリカD2 ハイブリッドMZ ナビパッケージ/平成28年式/7万km走行/56万円
デリカD2 ハイブリッドMZ/平成28年式/2万km走行/103万円
デリカD2 カスタムハイブリッドMV/平成28年式/1万km走行/116万円
デリカD2 カスタムハイブリッドMV/平成28年式/4万km走行/94万円

デリカD2 X/平成27年式/2万km走行/56万円
デリカD2 S/平成27年式/1万km走行/61万円
デリカD2 S/平成27年式/4万km走行/50万円
デリカD2 S AS&G/平成27年式/3万km走行/71万円
デリカD2 S AS&G/平成27年式/8万km走行/30万円

デリカD:2 S/平成26年式/1万km走行/64万円
デリカD:2 S/平成26年式/4万km走行/59万円
デリカD:2 X/平成26年式/2万km走行/32万円

デリカD2 S/平成25年式/6万km走行/51万円
デリカD2 S AS&G/平成25年式/2万km走行/56万円
デリカD2 S AS&G/平成25年式/5万km走行/49万円
デリカD2 X/平成25年式/4万km走行/58万円
デリカD2 X/平成25年式/6万km走行/41万円

デリカD2 S/平成24年式/4万km走行/50万円
デリカD2 S/平成24年式/6万km走行/32万円
デリカD2 S/平成24年式/9万km走行/12万円
デリカD2 X/平成24年式/8万km走行/28万円
デリカD2 X/平成24年式/11万km走行/11万円
デリカD2 S AS&Gホワイトリミテッド/平成24年式/2万km走行/62万円
デリカD2 S AS&Gホワイトリミテッド/平成24年式/10万km走行/16万円

デリカD2 X/平成23年式/3万km走行/27万円
デリカD2 X/平成23年式/4万km走行/25万円
デリカD2 X/平成23年式/6万km走行/49万円
デリカD2 X/平成23年式/8万km走行/11万円
デリカD2 X/平成23年式/10万km走行/6万円
デリカD2 X/平成23年式/14万km走行/5万円以下
デリカD2 S/平成23年式/1万km走行/58万円
デリカD2 S/平成23年式/4万km走行/43万円
デリカD2 S/平成23年式/6万km走行/26万円
デリカD2 S/平成23年式/9万km走行/10万円

デリカD2のスペック表

三菱・デリカD:2(初代) MB15S型

■販売期間/2011年3月 – 2015年12月
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/5ドア トールワゴン
■エンジン/K12B型 1.2L 直4 DOHC 吸排気VVT[1]
■駆動方式/FF/4WD[1]
■最高出力/67kW(91PS)/6,000rpm[1]
■最大トルク/118N・m(12.0kgf・m)/4,800rpm[1]
■変速機/CVT[1]
■サスペンション/前:マクファーソンストラット式 後:アイソレーテッド・トレーリング・リンク式[1]
■全長/3,710mm[1]
■全幅/1,620mm[1]
■全高/1,765mm[1]
■ホイールベース/2,450mm[1]
■車両重量/1,000 – 1,090kg[1]
■製造事業者/スズキ[2]
■姉妹車/OEM/スズキ・ソリオ[2]

三菱・デリカD:2(2代目) MB36S/MB46S型

■販売期間/2015年12月17日 –
■乗車定員/5名
■ボディタイプ/5ドア トールワゴン
■エンジン/K12C型:1,242cc 直列4気筒DOHC
■駆動方式/前輪駆動・四輪駆動(ハイブリッド車は前輪駆動)
■モーター/WA05A型:直流同期電動機(マイルドハイブリッド車)PB05A型:交流同期電動機(ハイブリッド車:2017年1月-)
■最高出力/エンジン:67kW (91PS)/6,000rpm
■モーター:2.3kW (3.1PS)/1,000rpm(マイルドハイブリッド車)
■エンジン:67kW (91PS)/6,000rpm
■モーター:10kW (13.6PS)/3,185-8,000rpm(ハイブリッド車:2017年1月-)
■最大トルク/エンジン:118N・m (12.0kg・m)/4,400rpm
■モーター:50N・m (5.1kg・m)/100rpm(マイルドハイブリッド車)
■エンジン:118N・m (12.0kg・m)/4,400rpm
■モーター:30N・m (3.1kg・m)/1,000-3,185rpm(ハイブリッド車:2017年1月-)
■変速機/CVT:(マイルドハイブリッド車) 5AMT(5速自動マニュアルトランスミッション):(ハイブリッド車:2017年1月-)
■サスペンション/前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD車) 後:アイソレーテッド・トレーリング・リンク式コイルスプリング(4WD車)
■全長/3,710mm(デリカD:2)3,710mm(デリカD:2カスタム)(2015年12月-2018年8月) 3,720mm(デリカD:2カスタム)(2018年8月-)
■全幅/1,625mm
■全高/1,745mm
■ホイールベース/2,480mm
■車両重量/950-990kg(マイルドハイブリッド車)990kg(ハイブリッド車:2017年1月-)
■製造事業者/スズキ
■姉妹車/ソリオ/ソリオ バンディット

 

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