コルト|査定相場を大公開

コルト|査定相場を大公開

コルト|車・中古車の査定相場

コルト 査定

コルトは三菱自動車とダイムラー・クライスラーが共同開発したコンパクトカーで、通称「Zカー」とも呼ばれている。
コルトとは英語で子馬を意味し、三菱自動車が乗用車で初めて採用した名称「コルト600」から再起用する形となった。
“三菱自動車の歴史に受け継がれてきたチャレンジ精神を、原点に帰って見つめなおしたい”という考えで採用に至ったとされている。

「カスタマーフリーチョイス」を三菱自動車では初めて採用し、装備品などを顧客が細かくカスタマイズできる仕組みで販売した。
ハンドル周りもシートアレンジも当時では革新的なほど広く設定されており、ダイムラー・クライスラーの流れを汲んだ内装デザインとなっている。

三菱自動車内の女性スタッフのみで作るグループ「FM-seeds」がコルトの改造車を社内コンペに出展し大賞を獲得。
発売一年後のアニバーサルモデル「Bloom Edition(ブルーム エディション)」として発売することが決定した。
本革調シートカバーや白木調アクセントパネルを設定した上質な室内空間と、
UV&ヒートプロテクトガラスとクリーンエアフィルターを採用し、アクセサリーボックスを標準装備にするなどした女性ならではの感性でデザインされた特別仕様車に仕上がった。

2002年・2003年度のグッドデザイン賞を受賞し、滑らかな曲線で表現された外装デザインは当時のコンパクトカーでは革新的だったといえる。
しかしホンダのFITなどのライバル車が人気の絶頂期を迎えていたこともあり、発売当初の月間販売目標台数を下回る結果となった。

下火となっていた人気に再び勢いがついたのは2009年以降である。
エコカー減税や、2007年に新たに追加したグレード「Very」をベースとした、
更に廉価設定のグレード「Limited」を追加したことによって約半年で前年の2倍以上の売上にまで回復している。

メーカー発表の燃費消費率は16~21km/L(※10・15モード)、実燃費は12~19km/L程と比較的高い数字を出しており、ユーザーの満足度も高く好評だ。
2010年の改良の際に、グレード「Very」・「COOL Very」・「1.3RX」に2WDに発電制御を導入。オルタネーター効率のアップも相まって
「平成22年度燃費基準+25%」を達成している。

国内向け生産は終了しているコルトだが、欧州や台湾では現行モデルの生産が未だに行われている。
そして欧州ではその高いデザイン性からも未だに高い人気を誇っている。
また、コルトに搭載のエンジン「MIVECエンジン」は中国を中心とした海外メーカーからの採用が相次ぎ、
三菱エンジンにおける一定の国外需要が見受けられる。

 

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コルトの査定相場事情

2002年から2012年にかけて三菱自動車から製造・販売されていたコルト。
当時はホンダFITの人気の全盛期であったことから販売台数が伸び悩んでいたが、100万円を切る廉価モデルの追加やエコカー減税によって人気を盛り返している。
コンパクトカーでありながらも、居住性に優れ、ゆとりのあるスペースで窮屈さを感じさせない造りとなっている。
グッドデザイン賞を受賞するなど、デザイン性に富んだスタイリッシュな見た目で女性からも支持されている。
大きなフルモデルチェンジは行っておらず、一部改良を繰り返して後期モデルとなっている。
比較的中古車需要は低く、人気モデルである「ラリーアートバージョンR」を除いて、価格がつき難くなっているのが現状だ。

コルトの査定相場表

コルト クールベリー/平成24年式/4万km走行/12万円
コルト クールベリー/平成24年式/10万km走行/5万円以下

コルト 1.3RX/平成23年式/3万km走行/9万円
コルト 1.3RX/平成23年式/5万km走行/9万円
コルト ベリー/平成23年式/3万km走行/5万円以下
コルト ベリー/平成23年式/10万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成23年式/1万km走行/9万円
コルト クールベリー/平成23年式/5万km走行/7万円
コルト クールベリー/平成23年式/6万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成23年式/9万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成23年式/10万km走行/5万円以下

コルト 1.3RX/平成22年式/3万km走行/9万円
コルト 1.3RX/平成22年式/8万km走行/9万円
コルト クールベリー/平成22年式/2万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成22年式/3万km走行/5万円
コルト クールベリー/平成22年式/6万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成22年式/9万km走行/5万円以下
コルト ベリー/平成22年式/7万km走行/15万円
コルト 1.5C/平成22年式/2万km走行/5万円以下
コルト リミテッド/平成22年式/2万km走行/5万円以下

コルト クールベリー/平成22年式/4万km走行/14万円
コルト クールベリー/平成22年式/6万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成22年式/9万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成22年式/10万km走行/5万円以下
コルト リミテッド/平成22年式/2万km走行/5万円以下

コルト 1.3RX/平成21年式/6万km走行/5万円以下
コルト 1.3RX/平成21年式/9万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成21年式/5万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成21年式/6万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成21年式/7万km走行/5万円以下
コルト リミテッド/平成21年式/1万km走行/5万円以下
コルト ベリー/平成21年式/3万km走行/5万円以下

コルト クールベリー/平成21年式/4万km走行/5万円以下
コルト クールベリー/平成21年式/8万km走行/5万円以下
コルト ベリー/平成21年式/6万km走行/5万円以下

コルト クールベリー/平成20年式/6万km走行/5万円以下
コルト ベリー/平成20年式/8万km走行/5万円以下

コルト 1.3M ナビ/平成19年式/6万km走行/5万円以下
コルト 1.3M CD/平成19年式/3万km走行/5万円以下

コルト 1.3M CD/平成18年式/5万km走行/5万円以下
コルト リラックスエディション ナビ/平成18年式/6万km走行/5万円以下
コルト エレガンス-X/平成17年式/2万km走行/5万円以下
コルト スタンダード/平成17年式/6万km走行/5万円以下

コルト (ベースグレード) /平成16年/4〜5万km走行/58万円
コルト 1.5 エレガンスX/平成16年/4〜5万km走行/39万円
コルト 1.5 カジュアル/平成16年/16万km走行/5万円以下

コルト スポーツバージョン/平成15年式/7万km走行/5万円以下
コルト スポーツXバージョン/平成15年式/7万km走行/5万円以下
コルト スタンダード/平成15年式/8万km走行/5万円以下
コルト エレガンスバージョン/平成15年式/6万km走行/5万円以下
コルト エレガンスバージョン/平成15年式/7万km走行/5万円以下
コルト 1.3 1stアニバーサリーエディション/平成15年/5万km走行/5万円以下

コルト スタンダード/平成14年式/6万km走行/5万円以下

コルトのスペック表

三菱・コルト/Z21A/23A型

■販売期間/日本:2002年11月 – 2013年1月
■乗車定員/5人
■ボディタイプ/3ドアハッチバック(欧州のみ)5ドアハッチバック 2ドアカブリオレ(欧州のみ)
■エンジン/前期型 4G19型DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC 1.3L 90PS 4G15型DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC 1.5L 98PS
後期型 3A91型DOHC12バルブ直列3気筒 1.1L 75PS(欧州のみ) 4A90型DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC 1.3L 92PS 4A91型DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC 1.5L 105PS 4G15型DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC ターボ 1.5L 154PS(RALLIARTのみ)
■駆動方式/FF / VCU付フルタイム4WD
■変速機/INVECS-III CVT / 5速MT / 6速セミAT(欧州のみ)
■サスペンション/前:マクファーソンストラット式 後:トーションビーム式(2WD) トレーリング車軸式(4WD)
■全長/3,885mm
■全幅/1,680mm
■全高/1,550mm
■ホイールベース/2,500mm
■車両重量/990kg-1,040kg(日本仕様)
■生産台数/24万9828台(販売終了前月までの新車登録台数の累計)

 

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