セルボ|査定相場を大公開

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セルボ|車・中古車の査定相場

セルボはスズキが1977年から2009年にかけて製造・販売していた、ハッチバック型軽自動車だ。360ccの旧規格軽自動車・フロンテクーペを系譜としており、新規格に合わせた寸法で1977年に発売された。発売当初は丸型ヘッドランプや角型のフォグランプ、スクエア型のフェンダーミラーを特徴としており、リアシートを大型化してラゲッジスペースとしても使用出来るようにするなどより実用性を向上させた仕様となった。

度重なるモデルチェンジの末、2006年に最終モデルである5代目へと生まれ変わったセルボ。4代目が生産終了した1998年から数えて8年ぶりの復活で当事話題を呼び、2007年にはグッドデザイン賞を受賞するなどデザイン性にも注目が集まった。

機構部分は6代目アルトを踏襲しているが、先端部をシャープし円弧をモチーフとすることで、より躍動感溢れるデザインとなっている。開発時に「女性ユーザー向けにMRワゴン、男性ユーザー向けにセルボ」と棲み分けを行ったことにより、MRワゴンのワンモーションフォルムを採用することとなった。上位モデルにはBluetoothによるハンズフリー通話やキーレスエントリーなどの機能を標準装備としており、快適性や実用性をさらに向上させている。

5代目が発売されてから様々な特別仕様車が発売されており、2007年6月には14インチアルミホイールなどを装着し、よりスポーティな外観の特別仕様車・Gリミテッドを発売し、同年10月には日本初となる、直接噴射式ターボエンジンと7速CVTを組み合わせたパワーユニットを採用したスポーツグレード「SR」を追加している。ちなみにSRはセルボシリーズの中でも特に燃費性能に優れており、23.0km/Lという優れた数字を記録している。翌年にはGリミテッドの質感をさらに向上させた「G・リミテッドⅡ」を追加している。

惜しまれつつも2009年にその32年(販売停止期間中も含め)の歴史に幕を下ろしたセルボ。MRワゴンに統合される形で終了となったが、今度もそのDNAは引き継がれていくことだろう。

躍動感溢れるデザイン性と実用性・走行性の高さで、幅広い層から支持を集めたセルボ。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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セルボの査定相場事情

MRワゴンが女性ユーザー向けに開発されたのに対し、男性ユーザー向けに開発が進められたハッチバック型軽自動車・セルボ。32年の長い歴史を持つが、最終モデルとなる5代目は3年という短い期間でMRワゴンに統合される形で製造・販売が終了となっている。

セルボは10年近く前に最終モデルの生産が終了になっているが、車の状態によっては高額で取り引きされており中古車市場でも需要がある車種といえる。特に人気のモデルは、直接噴射式ターボエンジンと7速CVTを組み合わせたパワーユニットを持つSRだ。スポーツ走行を得意としており、主に男性ユーザーからの支持が厚い。また、14インチアルミホイールや室内の質感を向上させたGリミテッド・リミテッドⅡも人気が高い。

最新モデルの5代目であれば年式による差はあまり見受けられず、走行距離や車の保存状態によって査定額が決まる傾向にある。売却を検討している人は自身の車の状態を確認した上で、適正な売却価格を探っていきたいところだ。

セルボの査定相場表

セルボ G/平成21年式/3万km走行/18万円
セルボ G/平成21年式/5万km走行/18万円
セルボ Gリミテッド/平成21年式/2万km走行/19万円
セルボ GリミテッドⅡ/平成21年式/3万km走行/15万円
セルボ GリミテッドⅡ/平成21年式/4万km走行/18万円
セルボ GリミテッドⅡ/平成21年式/6万km走行/9万円
セルボ SR/平成21年式/10万km走行/5万円以下
セルボ SR/平成21年式/4万km走行/31万円
セルボ SR/平成21年式/6万km走行/23万円
セルボ SR/平成21年式/7万km走行/14万円
セルボ T/平成21年式/6万km走行/8万円

セルボ G/平成20年式/5万km走行/5万円以下
セルボ G/平成20年式/8万km走行/5万円以下
セルボ Gリミテッド/平成20年式/3万km走行/13万円
セルボ Gリミテッド/平成20年式/5万km走行/13万円
セルボ Gリミテッド/平成20年式/8万km走行/9万円
セルボ Gリミテッド/平成20年式/9万km走行/5万円以下
セルボ GリミテッドⅡ/平成20年式/11万km走行/3万円以下
セルボ GリミテッドⅡ/平成20年式/4万km走行/6万円
セルボ GリミテッドⅡ/平成20年式/9万km走行/3万円以下
セルボ SR/平成20年式/10万km走行/5万円以下
セルボ SR/平成20年式/2万km走行/18万円
セルボ SR/平成20年式/4万km走行/24万円
セルボ SR/平成20年式/7万km走行/15万円
セルボ TX/平成20年式/10万km走行/5万円以下
セルボ TX/平成20年式/6万km走行/8万円
セルボ TX/平成20年式/8万km走行/5万円以下

セルボ G/平成19年式/10万km走行/3万円以下
セルボ G/平成19年式/12万km走行/3万円以下
セルボ G/平成19年式/4万km走行/6万円
セルボ G/平成19年式/7万km走行/6万円
セルボ G/平成19年式/8万km走行/5万円以下
セルボ Gリミテッド/平成19年式/4万km走行/16万円
セルボ Gリミテッド/平成19年式/7万km走行/5万円以下
セルボ Gリミテッド/平成19年式/8万km走行/5万円以下
セルボ SR/平成19年式/12万km走行/5万円以下
セルボ T/平成19年式/11万km走行/5万円以下
セルボ T/平成19年式/5万km走行/5万円以下
セルボ TX/平成19年式/12万km走行/5万円以下
セルボ TX/平成19年式/15万km走行/3万円以下
セルボ TX/平成19年式/5万km走行/19万円
セルボ TX/平成19年式/6万km走行/8万円
セルボ TX/平成19年式/9万km走行/5万円以下

セルボ G/平成18年式/5万km走行/5万円以下
セルボ G/平成18年式/8万km走行/5万円以下
セルボ TX/平成18年式/10万km走行/5万円以下
セルボ TX/平成18年式/11万km走行/3万円以下
セルボ TX/平成18年式/3万km走行/9万円
セルボ TX/平成18年式/5万km走行/6万円
セルボ TX/平成18年式/9万km走行/6万円

セルボのスペック表

スズキ・セルボ(初代)

■販売期間/1977年10月-1982年6月
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/2ドアファストバッククーペ
■エンジン/T5A型 0.539 L 直3 2ストローク キャブ
■駆動方式/RR
■最高出力/28 ps/5,000 rpm(グロス値)
■最大トルク/5.3 kgm/3,000 rpm(グロス値)
■変速機/4速MT
■サスペンション/
前:ウィッシュボーンコイル
後:セミトレーリングアームコイル

■全長/3,190 mm
■全幅/1,395 mm
■全高/1,210 mm
■ホイールベース/2,030 mm
■車両重量/550 kg
■データモデル/CX-G 4速MT 1977年式
■生産台数/8万4800台
■先代/スズキ・フロンテクーペ

スズキ・セルボ(2代目)

■販売期間/1982年6月-1988年1月
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/2ドアファストバッククーペ
■エンジン/F5A型 0.543 L 直3 SOHC
■駆動方式/FF
■最高出力/29 ps/6,000 rpm(グロス値)
■最大トルク/4.2 kgm/4,000 rpm(グロス値)
■変速機/
2速AT
5速 / 4速MT

■サスペンション/
前:マクファーソンストラットコイル
後:半楕円リーフ

■全長/3,195 mm
■全幅/1,395 mm
■全高/1,290 mm
■ホイールベース/2,150 mm
■車両重量/535 kg
■データモデル/CS-L 5速MT 1982年式
■生産台数/不明(メーカーに資料なし)

スズキ・セルボ(3代目)

■販売期間/1988年1月-1990年7月
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/3ドアハッチバック
■エンジン/F5B型 0.547L 直3 SOHC 12V キャブレター
■駆動方式/4WD / FF
■最高出力/40ps/7,500rpm(ネット値)
■最大トルク/4.2kgm/4,500rpm(ネット値)
■変速機/3速AT(CG72Vのみ設定) / 5速MT
■サスペンション/
前:マクファーソンストラットコイル
後:アイソレーテッドトレーリングリンクコイル

■全長/3,195mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,330mm
■ホイールベース/2,175mm
■車両重量/590kg
■データモデル/CGXF 5速MT 1988年式
■生産台数/不明

スズキ・セルボモード(4代目)

■販売期間/1990年7月-1998年10月
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/3 / 5ドアハッチバック
■エンジン/
F6A直列3気筒SOHC12Vインタークーラーターボ
F6A直列3気筒SOHC12V
F6A直列3気筒SOHC6V
F6B直列4気筒 DOHC 16V インタークーラーターボ

■駆動方式/FF / 4WD
■最高出力/64ps/7,000rpm 55ps/7000rpm 61ps/6000rpm 42ps/5500rpm(ネット値)
■最大トルク/8.4kgm/3,500rpm(ネット値)
■変速機/
4速 / 3速AT
5速MT

■サスペンション/
前:マクファーソンストラットコイル
後:アイソレーテッドトレーリングリンクコイル

■全長/3,295mm
■全幅/1,395mm
■全高/1,390mm
■ホイールベース/2,335mm
■車両重量/730kg
■データモデル/3ドア SR-Four 1990年式
■生産台数/53万700台
■別名/欧州:スズキ・アルト
■後継/Kei、および5代目アルトに一時統合

スズキ・セルボ(5代目)

■販売期間/2006年11月-2009年12月
■乗車定員/4人
■ボディタイプ/5ドアハッチバック
■エンジン/
K6A型 0.658L 直3 DOHC VVT
K6A型 0.658L 直3 DOHC VVT インタークーラーターボ(SRは直噴ターボ)

■駆動方式/FF / 4WD
■変速機/CVT / 4速AT
■サスペンション/
前:マクファーソンストラットコイル
後:アイソレーテッドトレーリングリンクコイル

■全長/3,395mm
■全幅/1,475mm
■全高/1,535 – 1,545mm
■ホイールベース/2,360mm
■車両重量/790 – 870kg
■生産台数/不明
■後継/2代目MRワゴンに統合(事実上)

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