ダイハツ キャスト|査定相場を大公開

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ダイハツ キャスト|査定相場を大公開

ダイハツ キャスト|車・中古車の査定相場

ダイハツ キャストはダイハツ工業が2015年から現在にかけて販売している軽トールワゴンだ。3種類のスタイルを持つキャストは、飽きの来ないクラシカルなスタイルの「キャストスタイル」、クロスオーバーSUVを彷彿させる「キャストアクティバ」、よりスポーツ色の強い「キャストスポーツ」で展開されている。

キャストスタイルは、細部の質感までこだわるユーザー向けに開発されており、丸みを帯びたフォルムに、ドアハンドルやバンパーモールに採用しているメッキが特徴的だ。アクティバは、オンロード・オフロード走行双方に対応しており、街中ではそのスタイリッシュなデザインが人の目を引き、アウトドアシーンなどでも大活躍の走行性と走破性を誇る。スポーティーなエクステリアと走行性に特化したキャストスポーツは、見た目と走りを重視したユーザーに向けて開発されている。

全グレードに共通しているのは、居住空間の広さだ。大人4人がゆったりと過ごせる広い室内空間を確保している一方、コンパクトな車体で取り回しの良さにも定評がある。シートアレンジも多彩で、前席をフルフラットにすることで足を伸ばしてまるで自宅のソファのように寛げる居住空間が出現する。ラゲッジスペースを使用しない際はリアシートのリクライニングやスライドの調節を行うことが可能となっている。実用性も高く、あらゆる箇所に多彩な収納スペースを確保している。

また、コンフォータブルパックとして赤外線と紫外線をカットするスーパーUV&IRカットガラスをフロントドアに、花粉やPM2.5などの外からの粒子をカットするスーパークリーンエアフィルターなども車種限定で設定が可能となっている。(スタイル・アクティバのGターボ“プライムコレクションSA Ⅲ”やG“プライムコレクションSA Ⅲ”には標準装備としている。)

全車にメーカーオプションとしてウォームパックの設定が可能で、前席シートにシートヒーターや、フロントウィンドウとワイパーの凍結を防ぐためのウィンドシールドディアイサーなどが搭載可能だ。

走行性においても評価が高く、路面の凸凹といった立体状況を吸収することによって滑らかな乗り心地を実現。車にかかる力を最適化し、揺れの少ないドライビングを楽しむことが出来る。D’s Technology Force Controlと呼ばれるボディ構造・システムを採用し、クルマにかかる力を分散し全体で受け止めるDサスペンション、シンプルかつ軽量・高剛性のDモノコック、ハンドルを握ったままのパワーオンが可能なDアシストを搭載している。

また、安全性の高さでも注目を浴びており、ダイハツが自慢とする先進予防安全装置・スマートアシストⅢを導入しており、走行中に衝突の危険性があるとシステムが判断した際に自動でブレーキをかける衝突被害系下ブレーキや、車線逸脱警報機能、誤発進抑制機能、オートハイビームなどあらゆる安全装置を搭載している。

スタイリッシュかつ走行性や安全性の高さに定評のある軽トールワゴン・ダイハツ キャスト。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。

 

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ダイハツ キャストの査定相場事情

スタイリッシュな見た目と確かな走行性で、幅広い層から支持を集めている軽トールワゴン・キャスト。発売してから年数はあまり経過していないが、街に繰り出せばその人気ぶりが見てとれるだろう。もちろん得意としているのは街乗り走行だけではなく、キャストアクティバやキャストスポーツといった走行性に特化したモデルでは、オフロード走行も想定した走行性能を誇っている。クロスオーバーSUVの性質を持つキャストアクティバは軽自動車では非常に珍しく、走行性と軽の実用性を重視するユーザーから重宝されている。全車4輪駆動車の設定があり、シーンや用途に合わせたカスタムが可能であったりなど、大人の遊び心をくすぐる演出も多い。

新車の購入価格は軽自動車にしては少し値段が張るかもしれないが、その性能の高さを考慮すると納得せざるを得ない。3年落ちでも値段のつくものでは100万円前後がついており、まだまだ中古車市場でも需要の高い車種といえる。今のところ価格は安定しているが、モデルチェンジなどが行われた際は査定額に大きな影響が及ぶ可能性があるため、売却を検討中の人は早めの決断が吉となるだろう。

ダイハツ キャストの査定相場表

キャスト スポーツSAⅢ/平成30年式/1万km走行/110.2万円
キャスト スタイルG SAⅢ/平成30年式/1万km走行/104.5万円

キャスト スタイルX/平成29年式/1万km走行/88.4万円
キャスト アクティバX SAⅡ/平成29年式/1万km走行/73.2万円
キャスト アクティバG ターボ プライムコレクション SAⅢ/平成29年式/2万km走行/92.2万円
キャスト アクティバG プライムコレクション SAⅡ/平成29年式/1万km走行/74.7万円
キャスト アクティバG SAⅡ/平成29年式/2万km走行/69.9万円

キャスト スタイルG プライムコレクション SAⅡ/平成28年式/1万km走行/93.1万円

キャスト スポーツSAⅡ/平成28年式/3万km走行/92.2万円
キャスト アクティバG ターボ プライムコレクション SAⅡ/平成28年式/1万km走行/84.6万円
キャスト アクティバG SAⅡ/平成28年式/1万km走行/84.6万円
キャスト スタイルG ターボ SAⅡ/平成28年式/3万km走行/78.9万円
キャスト スタイルG ターボ SAⅡ/平成28年式/5万km走行/68.0万円
キャスト アクティバG SAⅡ/平成28年式/3万km走行/66.5万円
キャスト アクティバX SAⅡ/平成28年式/2万km走行/66.0万円
キャスト アクティバX SAⅡ/平成28年式/5万km走行/56.1万円
キャスト アクティバX/平成28年式/7万km走行/49.8万円
キャスト スタイルX SAⅡ/平成28年式/2万km走行/78.9万円
キャスト スタイルX/平成28年式/4万km走行/75.1万円

キャスト アクティバG ターボ SAⅡ/平成27年式/1万km走行/99.8万円
キャスト アクティバG SAⅡ/平成27年式/2万km走行/79.8万円
キャスト アクティバG SAⅡ/平成27年式/3万km走行/78.9万円
キャスト スタイルG SAⅡ/平成27年式/1万km走行/77.0万円
キャスト スタイルG SAⅡ/平成27年式/2万km走行/88.4万円
キャスト スポーツSAⅡ/平成27年式/2万km走行/96.0万円
キャスト アクティバG ターボ SAⅡ/平成27年式/2万km走行/92.2万円
キャスト スポーツSAⅡ/平成27年式/6万km走行/61.3万円
キャスト スタイルX SAⅡ/平成27年式/2万km走行/60.3万円
キャスト スタイルX/平成27年式/2万km走行/66.0万円
キャスト スタイルX/平成27年式/3万km走行/67.5万円
キャスト スタイルX SAⅡ/平成27年式/2万km走行/62.2万円
キャスト アクティバX SAⅡ/平成27年式/3万km走行/55.5万円
キャスト アクティバX SAⅡ/平成27年式/4万km走行/65.6万円
キャスト アクティバX/平成27年式/5万km走行/49.8万円

ダイハツ・キャストのスペック表

ダイハツ・キャスト 初代 LA250S/260S型(2015年 -)

■販売期間/2015年9月9日-
■乗車定員/4名
■ボディタイプ/5ドア軽トールワゴン
■エンジン/
KF型:658cc 直列3気筒DOHC(スタイル・アクティバ)
KF型:658c 直列3気筒DOHCターボ(スタイル・アクティバ・スポーツ)

■駆動方式/前輪駆動/四輪駆動
■最高出力/
38kW (52PS)/6,800rpm(NA車)
47kW (64PS)/6,400rpm(ターボ車)

■最大トルク/
60N・m (6.1kgf・m)/5,200rpm(NA車)
92N・m (9.4kgf・m)/3,200rpm(ターボ車)

■変速機/
CVT(スタイル・アクティバ)
CVT(7速マニュアルモード付)(スポーツ)

■サスペンション/
前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD)
後:3リンク式コイルスプリング(4WD)

■全長/3,395mm
■全幅/1,475mm
■全高/
1,600-1,610mm(スタイル、スポーツ)
1,630-1,640mm(アクティバ)

■ホイールベース/2,455mm
■車両重量/
840-890kg(スタイル、スポーツ)
850-900kg(アクティバ)

■ブレーキ/
前:ベンチレーテッドディスク
後:リーディング・トレーリング

■姉妹車/トヨタ・ピクシスジョイ

 

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